On parle beaucoup de l'utilisation du 2,4 GHz pour l'aéromodélisme sur les forums ou dans les revues spécialisées, mais jusqu’à aujourd’hui l'interprétation des textes règlementaires applicables en France dans le domaine n’était pas claire.

Depuis plusieurs mois, la FFAM a travaillé très activement sur le sujet en contact étroit avec l'ANFr (Agence Nationale des Fréquences) afin d’obtenir la lecture appropriée des normes et une clarification des modalités d'utilisation en France de cette bande.

Le 2,4 GHz est possible…

En effet, la bande 2400 - 2483,5 MHz est utilisable librement pour les équipements de type "Wideband Data transmission" (sous-classe 22) conformes à la norme EN 300 328, dont les ensembles de radiocommande de nouvelle technologie à extension de spectre.

La limite supérieure autorisée en puissance par la norme est de 100 mW avec une limitation en France à 10 mW sur la partie supérieure de la bande (2454-à 2483,5 MHz) pour un usage à l’extérieur de bâtiments (limitation qui n'existe pas en vol d'intérieur). Cette limitation à 10 mW dans la partie supérieure de la bande ne permet pas d'espérer des portées suffisantes en aéromodélisme ; la FFAM s'emploie à comprendre d'où vient cette limitation spécifique à notre pays.

Pour une utilisation en France des nouvelles radios pour le vol radiocommandé en vol d'extérieur, il conviendra donc d’être extrêmement prudent en s'assurant que la puissance émise

- Ne dépasse en aucun cas 100 mW
- Que la radio permet bien de limiter la puissance d'émission à 10 mW dans la bande 2454 -2483,5 MHz pour le vol en extérieur

(les informations correspondantes devant être obligatoirement mentionnées dans la notice d’utilisation).
En addition à une sécurité accrue apportée par le nouveau système de modulation et de recherche automatique des canaux libres, l’utilisation de la bande 2,4 GHz apporte 80 fréquences nouvelles toutes utilisables pour le vol indoor dont 54 utilisables pour le vol en extérieur.

A ce jour, les matériels disponibles sur le marché ne paraissent pas répondre à l'exigence d'une puissance maximale de 10 mW dans la partie supérieure de la bande, ce qui explique qu'il ne sont pas officiellement commercialisés en France par les importateurs. Mais sans aucun doute les fabricants vont savoir très (très) rapidement adapter leurs équipements pour un usage en France. Nous vous tiendrons informés sur notre site des nouveautés qui ne manqueront d'apparaître dans les semaines qui viennent.

à suivre… et en attendant, prudence.

Plus d'informations sur le site de la FFAM

C'est donc devant une assemblée de présidents de clubs (hélas) relativement modeste en nombre mais, je crois, subjugée par l'avalanche des changements, que la nouvelle équipe dirigeante de notre fédération (11 nouveaux membres sur 29 au Comité directeur) a exposé son premier bilan...

Les priorité ayant été définies dès son élection par Bruno Delor dans le cadre d'un projet à 4 ans (Objectif FFAM 2008), des "chantiers" ont donc été lancés suivant 5 axes principaux :

Axe N°1 : développer la communication et promouvoir l'aéromodélisme,
Axe N°2 : attirer durablement à l'aéromodélisme des nouveaux, et notamment des jeunes,
Axe N°3 : identifier les attentes des clubs et mieux les satisfaire,
Axe N°4 : encourager l'activité sportive et la soutenir jusqu'au plus haut de la compétition,
Axe N°5 : optimiser le fonctionnement fédéral en vue d'être plus efficace et réactif...

Et, sans vouloir entrer ici dans le détail des différents résultats sportifs (particulièrement bons en 2005) et des aspects administrafis (assurances, budgets, modifications des statuts, fonctionnement des CRAM, réseau sportif, etc.), importants mais qui ne concernent en fait que les cadres de notre fédération, nous allons voir que les premiers "effets Delor" n'ont pas été longs à se manifester !

Les premiers résultats de la nouvelle politique fédérale réellement tangibles (et c'est tant mieux, puisque c'est leur but !) sont à enregistrer dans le domaine de la communication, avec deux événement majeurs :

- l'apparition d'un nouveau logo, beaucoup plus dynamique et moderne, dessiné par Benoit Paysant-Le Roux. Ouf, enfin, serai-je tenté de dire ! On a failli attendre !

- la refonte complète du site internet qui devient un véritable portail à la disposition des présidents de clubs et des pratiquants pour toutes leurs démarches en relation avec le fonctionnement interne de la fédé, mais aussi ouvert sur le grand public pour faire découvrir notre activité...

A eux seuls, ces deux événements marquent une réelle rupture avec la politique pratiquée dans ce domaine jusque là, et notre fédération semble enfin en phase avec son époque !
A cela s'ajoute un stand entièrement repensé pour le salon de la Maquette, où l'accent devrait être mis sur la pédagogie à l'encontre des jeunes et la convivialité...
Bref, du beau travail, mené de main de maître par le responsable de la commission communication, Maurice Dorizon.
Nul doute : dans un contexte plutôt difficile (On a en effet perdu cette année quelques licenciés pour la première fois depuis plus de 20 ans ; mais relativisons : -147 sur plus de 22600, c'est "peanuts"), je crois que la FFAM a parfaitement raison de rajeunir son image pour aller au devant des pratiquants de demain... (Ecoutez à ce propos l'interview de Bruno Delor que vous pouvez télécharger en bas de la page ou recevoir directement en podcasting)

C'est une rengaine bien connue, que l'on entend depuis toujours : "La fédé ne fait rien pour les clubs, il n'y en a que pour la compétition"...
Rien n'est plus faux (20 % du budget est reversé aux association, contre 11 % pour la compétition), et cela depuis de nombreuses années, mais visiblement le message a du mal à passer...
C'est pourquoi une enquête de satisfaction a été lancée, sous la responsabilité de la première vice-présidente, Laurence Perret, afin de mieux appréhender les attentes des associations.
Là encore, réactivité remarquable puisque d'ores et déjà les réponses ont été apportées à de nombreuses questions et d'autres opérations sont en cours de réalisation... la liste serait trop longue à énumérer ici, mais incontestablement les doléances ont été prises en compte. Pêle-mêle : création d'un kit de formation pour les dirigeants de club, projets d'affichettes plastifiées pour afficher les mesures de sécurité sur les terrains, projet d'établissment d'un calendirer bisannuel, meilleure communication autour des aides et subventions aux associations affiliées, FAQ sur le site web répondant à toutes les interrogations récurrentes des membres de clubs sur l'assurance, etc...

Composée de 6 membres (C. Anziani, C. Causse, C. Dupré, J.C. Requet, J. Rousseau et C. Serres), la commission formation a un rôle tout à fait essentiel pour l'avenir : former les jeunes et multiplier les centres de formation agrées, mais aussi gérer les qualifications fédérales ("Ailes", brevets, "Rotors")... et attribuer le matériel (avions écoles équipés) au clubs en fonctions de leurs besoins et résultats (70 clubs dotés environ chaque année) !
Les conventions avec les établissements scolaires concernent aujourd'hui 400 jeunes. Ce n'est pas assez et les efforts vont être poursuivis pour prendre de nouveaux contacts avec l'Education Nationale.
Les écoles de pilotage et de construction labelisées dans les clubs sont aujourd'hui au nombre de 258, et 271 Ailes et 361 brevets ont été délivrés en 2006. Pas si mal, mais on doit pouvoir faire mieux !

Je passe rapidement sur les travaux de la commission Environnement et Sécurité (rapprochement avec les associations écologistes pour la protection des sites de vol de pente, par exemple....), sur ceux de la commission médicale, animée par l'ineffable Dr. Ociepka (qui cherche peut être encore une voiture pour le ramener à la gare ?), dont le rôle (ingrat) est de nous rappeler que notre activité n'est pas sans danger (photos à l'appui, beurk) pour enchaîner avec une préoccupation tout à fait louable de la nouvelle équipe dirigeante : s'investir à fond dans l'accueil des personnes handicapées. Il est vrai que notre loisir est l'un des rares qui soit accessible aux personnes à mobilité réduite, entre autres, et la FFAM a participé pour la première fois en septembre 2005 au colloque de l'AFM, afin de développer en parallèle avec le téléthon un véritable "Modelthon" d'ampleur nationale... Affaire à suivre !

Autre moment très attendu : l'intervention de Jean Rousseau à propos de l'évolution de l'attribution des fréquences radio. Et bien, vous n'allez pas me croire, mais après des années et des années de négocations parfois proches de l'affrontement (avec la DDE en particulier, qui s'accroche à ses fréquences en 35 MHz), ça bouge enfin !
En effet, nous avons récupéré une partie de la bande des 26 Mhz (pincipalement utilisée par les "jouets", mais cela peut ête utile pour l'initiation en vol d'intérieur utilisant des radios économiques).
Les fréquences actuellement autorisée en France sont donc :
26815 à 26925 MHz par pas de 10 KHz
41000 à 41200 MHz par pas de 10 KHz
72210 à 72490 MHz par pas de 20 MHz (impaires)
Mais, mais, il y a enfin bon espoir que l'administration se soumette à la règlementation européenne et, pour l'été au plus tard, nous devrions nous voir attribuées 5 fréquences en 40 MHz et 2 fréquences en 35 MHz... pour commencer...
En revanche, on nous annonce la suppression de 5 fréquences en début de bande des 41 MHz pour 2010 sans qu'aucune explication ne soit donnée !
Enfin, concernant le 2,4 GHz, les autorités de tutelle ont spécifié que cette bande était parfaitement autorisée pour une utilisation modéliste (comme pour bien d'autres utilisations, Wifi y compris), à condition que la puissance émise ne dépasse pas 10 mW... alors que les radios américaines maintenant commercialisées émettent environ 800 mW (NDLR : on me signale que la radio Spektrum DX6 n'émettrait en fait que 10 mW, les 800 mW annoncés étant la puissance consommée ! Merci à Stéphane Lecanon pour l'info !).

Croyez moi, cette assemblée générale du 40ème anniversaire restera dans les annales, car elle marque une rupture à mon avis bénéfique avec les habitudes prises par le passé : présentations audiovisuelles agrémentant les propos des intervenants, remise des prix animée comme un show à l'américaine, entrecoupée de vidéos, durant le repas, et même quelques échos de musique techno (si !)... Franchement, on ne s'est pas ennuyé (pour preuve : on ne s'est même pas endormis après 5 heures de route au petit matin !), et cela s'est ressenti dans l'ambiance générale des débats... Voilà pour la forme.
Quant au fond, vous avez pu en juger par vous même : rarement autant d'annonces ont été faites et suivies d'effets ! Bruno Delor mène ses troupes (bénévoles et permanents) à la baguette, certains ont peut être du mal à suivre le rythme, mais les résultats sont là, incontestables et incontestés !
Bravo à toute cette nouvelle équipe, super motivée, et qui semble bien avoir séduit l'assistance...
Pour conclure, je n'aurai qu'un espoir à formuler : pourvu que ça dure !

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