Chers amis,

Le prochain championnat de France racer approche, il aura lieu à Reyrieux (très proche de Lyon) les 25 et 26 septembre.
Comme vous le savez déjà, l’E-prom (ou avion rentrant dans le règlement) est accepté en racer électrique de promotion à la place des « types A ou B » en tant que catégorie de démonstration. Nous sommes déjà plus de 150 à avoir le plan de l’E-prom, plus de 100 à avoir débuter ou même terminer la construction.
Pour ceux qui n’ont ni le temps, ni l’envie de construire, le « Petit Chelem » de Topmodel devrait arriver sur le marché une quinzaine avant, largement de quoi l’équiper et le tester mais peut être pas assez pour pouvoir s’inscrire.
Pour vous inscrire, demandez votre dossier directement à la Fédération par mail ou par téléphone dès à présent.
A Eauze (Gers), à la Féria des grands planeurs, j’ai pu discuter longuement avec J.Paul Mariani, responsable du Comité technique du vol radiocommandé, motorisé auprès de la Fédération et directeur de piste pour le Championnat.
Je sais qu’il apprécie beaucoup notre démarche, donner à beaucoup la possibilité de participer et de concourir jusqu’au championnat de France grâce à ces avions simples à très faible coût où la course à l’armement est impossible et complètement inutile. Il espère qu’au moins 5 à 6 personnes participeront cette année pour pouvoir constituer au moins deux groupes et donner naissance à notre catégorie.
Avec 2 amis, nous aurions dû venir si les dates étaient restées comme prévues les 11, 12 ou 18,19 septembre, malheureusement nous nous sommes engagés pour les 25 et 26 aux JPO (journées portes ouvertes) de Topmodel, nous serons donc absents mais je crois le nombres de 6 sera facilement atteint :
- 4 des environs de Caen
- 1 de la région parisienne (à qui j’ai prêté un E-prom….. ;-) .. )
- 1 des environs de Salon de Provence
J’espère que vous serez bien plus.
Pour cette première, les modèles n’ayant pas une corde constante seront acceptés.

Par la suite, le règlement, comme le souhaite la plupart d’entre vous, sera proposé comme ci-dessous afin d’avoir un avion monotype où seul le pilotage fera la différence.

C’est à nous de donner vie à cette catégorie, ….si nous le voulons bien.
Alors même si vous ne participez pas mais que vous êtes dans les environs, n’hésitez pas à faire un tour sur le terrain de Reyrieux.

En ayant une pensée vers vous tous, je vous souhaite de bons vols et un bon championnat pour ceux qui feront le déplacement.
Bien à vous.

Vincent Labrouve

Ps. merci de faire la plus large diffusion autour de vous (forum, club, amis modélistes......)

Règlement racer électrique de promotion :
1-ouvert à tout type d'avion avec un surface totale (aile + stab) minimale de 20dm²
2-l'envergure ne peut dépasser 1m
3-l'épaisseur relative de l'aile ne peut pas être inférieur à 7% sur 90% de l'envergure, les 10% restants sont les saumons.
4-le bord d'attaque et le bord de fuite doivent être parallèles de l'emplanture de l'aile à la dernière nervure avant le saumon (corde constante sur 90% de l’envergure)
5-les ailes moulées sont interdites
6-un fusible de 30A (marque 'littelfuse") limite le courant. ce fusible doit être facilement accessible de l'extérieur du modèle, sa dépose doit arrêter ou empêcher le fonctionnement du moteur sans couper la radio (nécessité d'un accu supplémentaire ou d’un U-bec *)
Le fusible sera fourni par l’organisateur
7-la tension est limitée par un pack lipo en 3S (soit 12,6v max)
8-le poids mini en ordre de vol est fixé à 700gr


*si vous possédez déjà un contrôleur Bec, il suffit d’enlever le fil rouge (+) de la prise qui va au récepteur




Règlement racer électrique de promotion :
1-ouvert à tout type d'avion avec un surface totale (aile + stab) minimale de 20dm²
2-l'envergure ne peut dépasser 1m
3-l'épaisseur relative de l'aile ne peut pas être inférieur à 7% sur 90% de l'envergure, les 10% restants sont les saumons.
4-le bord d'attaque et le bord de fuite doivent être parallèles de l'emplanture de l'aile à la dernière nervure avant le saumon (corde constante sur 90% de l’envergure)
5-les ailes moulées sont interdites
6-un fusible de 30A (marque 'littelfuse") limite le courant. ce fusible doit être facilement accessible de l'extérieur du modèle, sa dépose doit arrêter ou empêcher le fonctionnement du moteur sans couper la radio (nécessité d'un accu supplémentaire ou d’un U-bec *)
Le fusible sera fourni par l’organisateur
7-la tension est limitée par un pack lipo en 3S (soit 12,6v max)
8-le poids mini en ordre de vol est fixé à 700gr


*si vous possédez déjà un contrôleur Bec, il suffit d’enlever le fil rouge (+) de la prise qui va au récepteur