|
|
et bienvenue sur mon Blog
- - - - - - Cette RUBRIQUE est la votre - - - - - - - - - - - - - Une annonce a passer - - - - - - - - - - - - - Contactez moi ericreboul@voila.f
MON HANGAR
Nemesis NXT
Découvrez la Radio Soul
Un petit plan d’un racer des années 30 pouvant devenir grand, n'est ce pa s Francis....
Percival P-6 Mew Gull G-AEXF
En tout, six Percival P6 Mew Gull avions ont été produits. Parmi ceux-ci, une seule - G-AEXF - survit, et qui a été reconstruit deux fois - une fois en 1978 à ses spécifications d'usine d'origine, et plus récemment, à sa configuration Records Cap.
L'original Mew Gull a été le premier appareil civil de dépasser une vitesse de 200 miles par heure. Les versions ultérieures introduit des améliorations constantes, et la vitesse la plus rapide enregistrée par G-AEXF dans sa configuration de 1938 Kings Cup était de plus de 270 mph. Au niveau de la mer, il était plus rapide que d'un Hawker Hurricane
Suite du reportage
Musée : reportage
autre lien : suite
En tout, six Percival P6 Mew Gull avions ont été produits. Parmi ceux-ci, une seule - G-AEXF - survit, et qui a été reconstruit deux fois - une fois en 1978 à ses spécifications d'usine d'origine, et plus récemment, à sa configuration Records Cap.
L'original Mew Gull a été le premier appareil civil de dépasser une vitesse de 200 miles par heure. Les versions ultérieures introduit des améliorations constantes, et la vitesse la plus rapide enregistrée par G-AEXF dans sa configuration de 1938 Kings Cup était de plus de 270 mph. Au niveau de la mer, il était plus rapide que d'un Hawker Hurricane
Suite du reportage
Musée : reportage
autre lien : suite
Une base pas trop mal, il y a plus ka….
Un autre triptyque intéressant
le Dimanche 21 Février 2010 à 20:43
Plan
Chambres et table d'hôtes, Chateau de courtry PARIS
Alain Ronk - Plomberie Sanitaire
Meeting ARGELIERS Models Air Show 12-13-Juin 2010
Link - Clubs
Archives
Link - Blogs
Link - TECHNIQUES
Galerie
F4U Corsair
Bearcat
Meeting
Des Avions Fabuleux
Rubriques