Nemesis NXT - construction au quotidien

Voici les 2 demi ailes après une première découpe.

Au total 10 tronçons en polystyrène.

5 tronçons par 1/2 ailes sont nécessaires pour respecter la forme caractéristique de l’aile.
6 Gabarits de découpes pour les profils, beaucoup de travail pour mieux respecter la forme si particulière de l'aile.

Une première récompense, les 2 ½ ailes prennent forment.
Puis collage de ses fameux tronçons.

Découpage et stratification en résine époxy des renforts en tissus de verre, et charnières des ailerons, volets

Séchage sous vide a température constante

PS Merci Gilles pour les sacs a vide et joints, génial....

Train rentrant et son support

Maquette d'implantation du train rentrant

Vérification de la cinématique dans les 3 dimentions

Collage du bord d’attaque.

Mise en forme du BA.

Bord d’attaque côté saumon, type rasoir.

Fraisage des puits de servo d’aileron et volet.
Passage des câbles électrique.
Installation de la nervure de la clef d’aile et Fraisage du puit de la clef d’aile.

Réalisation et articulation de la gouverne d’aileron (système sans fente).

030 Vérification du battement de la gouverne.

Master du saumon en pointe, encore un moule a faire…. Avec emplacement des futur feux positions et strob.

Une pièce en composite en plus.

La forme est compliquée a mettre en forme et très fragile, la pointe fait moins de 1mm de diamètre, une aiguille

1ere mise en croix.......

mise en place de la clef d’aile.

Juste pour rêver…..

BUILD the Dream, my Dream...

Aujourd’hui, surprise la visite de Christian, ça remonte le moral….

Une bonne idée de l’aile avec son saumon en pointe, y a pu Ka moulé !!!!.... Grrrr

Découpes au bon angle de chaque demi aile pour un raccord adéquat sur le fuselage

Etude des différents renforts dans le fuselage et début du positionnement de la trappe d’accès

Couple gabarit, non définitif, re étude sur l’ordinateur....

Stratification d’une ½ aile

Bord d’attaque du saumon avec son design en aiguille

Moulage du saumon avec son aiguille

La gouverne de dérive démontable aux grands complets avant collage des divers éléments

Support de roulette de queue intégré au fuselage pour une meilleure aérodynamique.

La roulette est quasiment intégrée dans la gouverne de dérive.

Le système de la dérive démontable avec la roulette de queue intégré fonctionne.

L’intérieur du fuselage vue de la queue, il a beaucoup de place.

Une variante de train pour la version a train fixe.

Train principal en carbone fixé, il s’agit du train provisoire pour le 1er vol

Le train rentrant définitif sera installé dans un second Temps après validation.
Chaque chose en son temps….

La cloison par feux, sandwich de 2 CTP aviation multiplis de 4 mm collé en fibre croisé

L’assise et la trappe s’ajustent parfaitement, du bonheur, que du bonheur !

Le moteur est fixé, une grande étape de franchie, ce qui veut dire que le 1er vol est proche….

L’atelier commence a devenir sérieusement étroit

1ere sortie a la lumière naturelle, il en avait besoin…. Le constructeur

Préparation de la charnière (système identique aux ailerons, sans fente).
Et découpe des puits de volets au fil chaud.

Francis Pelletier vient d'intégrer la NEMESIS Team.
Il s'est occupé de roder le moteur.
Maintenant il m'aide dans la production du stabilisateur
Cette après midi, on a découpé au fil chaux 3 paires de stab, 1 heure après j’avais coffré le 1er exemplaire

L'exemplaire de Francis tous en bois

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le Mercredi 17 Février 2010 à 00:39