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Une fin tragique pour le jolie DR1 - Panne moteur en vent arrière….Mais il va revoler, c'est sur...
Bonsoir a tous,
Apres la chirurgie effectue par Docteur Balsa alias Robert Thomas, le Focker DR 1 devrait revoler avant la fin de l'annee et apres reception de sa nouvelle autorisation provisoire cat B (encore du boulot pour Christian).
Une photo avant (snif!), une apres le crash (hou, mal au pifou) et deux apres chirurgie (Ha, va mieux).
Cause du crash, arret moteur en vent arriere, pas vite, pas haut (20/30 m) bref tout faux pour s'en sortir. Pourquoi? un reglage trop pauvre pour avoir des tours sur un moteur neuf (juste 3 litres de glouglou pour le rodage) et un carbu avec un mauvais tarage resort.
Il m'a manque 15/20 secondes de moteur pour finir le vol safely. Tout le vol a ete filme, il ne manque que les 3 secondes du crash mais on entend quand meme le bruit du choc.
Bon Bruno, vol de patrouille a la Ferte? Ils sont de la meme taille. …
A+ et bons vols
Eric K.
Apres la chirurgie effectue par Docteur Balsa alias Robert Thomas, le Focker DR 1 devrait revoler avant la fin de l'annee et apres reception de sa nouvelle autorisation provisoire cat B (encore du boulot pour Christian).
Une photo avant (snif!), une apres le crash (hou, mal au pifou) et deux apres chirurgie (Ha, va mieux).
Cause du crash, arret moteur en vent arriere, pas vite, pas haut (20/30 m) bref tout faux pour s'en sortir. Pourquoi? un reglage trop pauvre pour avoir des tours sur un moteur neuf (juste 3 litres de glouglou pour le rodage) et un carbu avec un mauvais tarage resort.
Il m'a manque 15/20 secondes de moteur pour finir le vol safely. Tout le vol a ete filme, il ne manque que les 3 secondes du crash mais on entend quand meme le bruit du choc.
Bon Bruno, vol de patrouille a la Ferte? Ils sont de la meme taille. …
A+ et bons vols
Eric K.
le Jeudi 8 Juillet 2010 à 12:09
Eric Kwiatkowski
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