Comme on peut le voir, il y a "du monde" sous le cokpit! (et pourtant c'est du "micro-matos!). Je me suis "offert" le luxe de mettre un interrupteur extérieur, car s'il fallait à chaque fois dévisser les 4 vis du cokpit pour débrancher la batterie, cela aurait été plus que fastidieux et risqué sur le terrain.

Tout fonctionne à merveille... Les commandes ne forcent pas du tout car j'ai monté les ailerons et le stabilisateur sur charnières... Pour "rectifier" un peu mes précédents propos, ce modèle pèse pour le moment 185g en ordre de vol, et son envergure est de 65 cm...

Le premier essai aura peut-être lieu ce week-end à Cauteret dans les Pyrénées, si les conditions le permettent? En tous les cas, je suis très content de mon travail qui, pour moi, fait partie intégrante de ce loisir...