Et oui, je fus bien sage cette année, aussi le Père Noêl m'a t il généreusement récompensé en m'offrant ce magnifique et super nouveau chargeur Graupner.
Mon choix a essentiellement été conduit sur 4 critères:
- polyvalence: 12v et 110/220v.... NiCd,NiMh,LiPo,LiIon,LiFe et Pb... avec équilibreurs 7S
- puissance: 2 sorties totalement indépendantes autorisant jusqu'à 7lipos/18NiCd sous 120w/10A maxi en 220v (soit 60w par sortie si réparti 50/50%... cf dernier paragraphe pour réglage possible) ou 360w/10A maxi sous 13-15v, (soit 2X180w voire 250W en liant les 2 canaux pour charger/équilibrer un pack 14S...)
- mémorisation de tous les paramètres possibles de charge personnalisée pour 50 packs accus.... impec, j'en ai quand même 37, incluant mes 2 radios Cockpit et Evo Multiplex, passées en "Li-Ion" 2S depuis déjà 3ans...

Petite parenthèse concernant ces accus pour radio: ce sont des éléments type 1865 (18mm de diam. pour 65mm de long) de 2.6A, prévus pour des ordinateurs portables. Ils supportent sans broncher les 300 ou 400mA de conso des radios. Et n'ayant quasiment aucune fuite.... cela donne environ 15 à 20H de pilotage à répartir sans soucis sur 2, 3 ou 6 mois.... selon l'humeur...et la météo...:o)

Mais revenons à notre super-chargeur...
- 4ème raison de mon choix: liaison avec le PC pour contrôle des courbes de charge et décharge dans le temps.... ainsi peut on surveiller la vie et le vieillissement de nos chers accus...
Cette liaison permet aussi la mise à jour du programme du chargeur, si nécessaire...
A réception il était livré avec la version 1.3 installée. Le langage français est évidemment présent.

Ce qui surprend à l'ouverture de la boite... c'est tout de même la taille du chargeur.... fichtre... à coté de mon bon vieux Schulze 330d .... c'est un monstre...! Mais... joli monstre tout de même.... et 2.2kg si vous voulez tout savoir...

Ensuite, on déballe et on regarde tout le contenuqui nous est offert...
- le chargeur
-le cordon 220v démontable
-2 pinces croco à emboiter sur les jacks 4mm du cable alimentation 12v fixé au boitier
-2 sondes thermiques... dont une sembleplus adapté au suivi du réchauffement des pneus de voitures... fonction totalement ininteressante dans notre cas... bien que cela puisse aussi servir au "préchauffage" des accus éventuellement...
-enfin 1 prise multi-adaptaeur pour packs lipos façon "JST-HX"... soit tous les packs de chez HobbyCity. ou Align.. :o)
Mais... où est le deuxième connecteur mutiple...? ... pourtant il y a bien 2 canaux de charge différents avec équilibreur...??? Niet! Nada! Que dalle!... 1 seul connecteur muti de fourni... sont rmesquins chez Graupner .
Et puis, curieusement... les prises équilibreurs du boitier sont bien équipées de 8 broches pour équilibrer des packs 7S... mais l'extension muti JST-XH ne comporte que 7 fils pour équilibrer au maxi du 6S.... Il faudra donc voir du coté des accessoires optionnels pour trouver le bon cable 7S et faire une adaptation maison... (merci Graupner pour la non information des cables optionnels possibles... ton site internet est hyper mal informé sur le sujet, véritable casse tête chinois!!! tiens, chinois? oui, c'est ça, cette usine à gaz doit être d'origine chinoise... :o)) )
A part ce petit bémol... tout va bien et le sourire de satisfaction aussi...

Maintenant passons aux choses sérieuse... branchons l'appareil....
Cable secteur branché.... les 2 écrans bleus s'illuminent tout de suite....
Tien.... curieux... il n'y a pas d'interrupteur secteur...???? Un peu surprenant, le sur-coût n'aurait pas été insurmontable... Donc il va falloir prévoir de débrancher après usage ou d'utiliser une multiprise avec inter... ou encore de bidouiller le boitier pour lui monter un inter maison....
Autre petit désagrément: l'écran de droite est mal centré dans sa fenêtre et laisse paraitre un fort rayon lumineux bleu dans le haut, tandis que la ligne informative du bas est à moitié cachée... (fabrication à la chinoise...?) Ok, ça n'empêche pas son usage, mais c'est désagréable. Je vais devoir démonter le capot pour essayer de corriger cet assemblage... je suis maniaque... :o)

Dans le coffret on trouve une notice succincte qui explique rapidement comment charger un accu...
ensuite, il faut prendre un PC et y introduire le CDrom fourni, pour trouver des notices multilingues très détaillées...
De nos jours, point de salut sans un PC à proximité ! ... vive mon petit EeePC... sauf que celui-ci n'ayant pas de lecteur CD intégré... il me faut monter un mini réseau pour récupérer le lecteur CD d'un autre PC familial... ensuite, copie du CD sur le disque dur... comme ça, je serai tranquille pour installer les autres logiciels de contrôle fournis sur ce même CD...

Bon, découvrons la "bête".... la notice parcourue, avec ses nombreux diagramme est plutôt effrayante... on ne sait pas trop par quel bout commencer....
Allé, on branche le secteur et on regarde:
- ok, le gros bouton rouge du milieu tourne de droite à gauche pour faire défiler les menus principaux..... charge, décharge, technique... en tâtonnant, j'aime pas lire les notices...:o( , on s'aperçoit qu'il faut cliquer sur la "flèche droite" pour entrer dans le détail du menu affiché. La, les valeurs changent en tournant le gros bouton... puis les "flèches" up, down, droite ou gauche permettent de naviguer... à peu près comme on le souhaite... question d'habitude! Mais ça devrait venir assez vite...:o) Pour entrer dans la personnalisation dees menus charge/décharge/cycle il faut appuyer plus de 2s sur le gros bouton rouge (un simple appui bref lançant l'opération)
Chaque pack d'accus a ainsi toutes ses caractéristiques propres de mémorisées.
Ainsi pour les lipos (les menus varient selon les types d'accus) :
- menu "dossier" = type / capacité /nbre d'él./date mise en service/nom détaillé 16 caract.
- menu "charge" = ampèrage de charge (maxi 10) /voltage finale à 0.01v près/temp.limite/capacité max/timer sécurité
- menu "décharge" = ampèrage de décharge (maxi 10A-80w)/tension coupure minimum/temp.sécurité/capacité
- menu ""cycle" = D-C/C-D/D-C_D... nbre de cycle 1 à 10.... temps entre chaque cycle 1 à 30mn

En fait chaque pack d'accus mémorisé permettra d'avoir le détail de ses capacités natives, ses caractéristiques de charge, de décharge, de "cyclage"... avec tous les réglages de volt, ampère, température, mini ou maxi personnalisables à souhait!!! Puis ensuite un suivi précis de leur vieillissement avec les valeurs et courbes enregistrées au cours des diverses charges ou décharges... Vous l'avez compris: ce chargeur est fabuleux, mais... c'est une véritable "usine à gaz" à réserver aux fans de technologie, réglages et courbes en tout genre... ;o)

Avec mes 37 packs, de quoi m'occuper un moment cet hiver ! mais après... cool... vivement le printemps... :o)))

Son prix vous intéresse...?
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16017
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=72106

Dernière info... après avoir passé près de 2H à saisir tous mes packs dans le détail... voilà que je découvre qu'une nouvelle version du soft vient de sortir chez Graupner... le 2.06.
Chic... me dis je... voyons les nouveautés....
Quelques bugs de corrigés.... mais surtout, une innovation intéressante: lorsqu'on branche un pack avec sa prise d'équilibrage, la "bête" nous indique maintenant la Résistance-Interne de CHAQUE élément qui compose le pack... Très instructif pour connaitre l'éventuel maillon faible.... :o)
Autre bonne nouvelle: l'ajout de la fonction "copier/coller" pour le détail des packs... sympa!

Hum... d'autant plus sympa... qu'il est indiqué que pour cette nouvelle version du soft... un "reset usine" devra t être réalisé après son chargement.... donc cela signifie que mes 37 packs saisis... vont disparaitre et devoir être ressaisis.... .GGGRRRRRRRR.... Bon, ok pour cette fois, si c'est pour la bonne cause... mais à ne pas renouveler pour les autre mises à jours.... sinon... je me fâche!
Il est vrai qu'avec la nouvelle fonction de copier/coller... cette nouvelle saisie des 37 packs ne m'a pris qu'une demi-heure...

Attention pour mettre à jour le soft... en suivant les infos données sur le CD accompagnant... à un moment il est nécessaire de "débrancher et rebrancher" le chargeur (prise secteur 220v) pour activer la mise à jour via le cable USB PC/chargeur...
Eventuellement, consultez ce forum: FORUM

Une dernière petite info, concernant la méthode pour modifier la répartition des sorties 1 et 2.
Initalment, elles sont équilibrées 50/50%.
Soit en usage "220v"... les 120W maxi nous donnent 60W sur chaque sortie.
Donc avec un pack lipo 6S qui nous donne 25v pleine charge, cela n'autorise pas une charge supérieure à 60w/25v... environ 3A. Mais si on règle 75% sur la sortie 1 par exemple, cela nous donne 120w*75%= 90w.
Et 90w/25v...soit environ 4A pour notre pack 6S.
Par contre évidemment, la sortie ne disposera plus que de 30w!

Voici donc la méthode:
il faut se rendre sur la notice au chapitre "13"... page 48/56 de la notice française... 1ère ligne d'écrans:
- mettre un accus mémorisé en charge... com'd'hab... et quand les mA chargés commencent à s'afficher... appuyer +2s sur le bouton rouge "dial".
- s'affiche un nouvel écran et sur l'avant dernière ligne s'affiche: "puissance chg xx%"... bon sang, mais c'est bien sûr... c'est l'info qu'il nous faut!!!.
- maintenant appuyer une petite fois à nouveau sur le bouton rouge "dial"... et là, l'affichage "xx%" passe en surbrillance!
- il suffit de tourner dans un sens ou dans l'autre le bouton rouge "dial" pour faire varier le pourcentage de puissance attribué à la sortie utilisée. Voilà c'est tout! Suffit de réappuyer sur "dial" pour sortir du réglage.
REMARQUES:
-cela peut se faire sur la sortie 1 ou 2... peu importe. Mais évidemment, l'autre sortie n'aura que le reste de puissance disponible... :o)
-le processus est le même si on utilise l'alim.12v... sauf qu'il y a plus de puissance disponible à répartir...
-le réglage modifié est automatiquement sauvegardé et maintenu... jusqu'à une prochaine modification volontaire...
-cette répartition est possible quelque soit la version du soft utilisé.