Piper Super cub - un avion de légende (L. Buissyne)
Jean-Louis MOINY | Mardi 1 Septembre 2009
Dans la série des avions de légende, voici l'article de construction du Piper Super Cub (ou PA-18).
C'était le successeur du Piper J 3.
Que l'on veuille construire l'un ou l'autre, Laurent en a dessiné les plans.
Celui présenté dans le présent article a une envergure de 148 cm.
Si vous souhaitez un modèle d'une envergure plus conséquente (213 cm) le Piper J 3 a été dessiné pour une propulsion électrique et proposé dans les numéros 59 et 60 de RC Pilot en 4 planches.
Bons vols et bonne construction.
C'était le successeur du Piper J 3.
Que l'on veuille construire l'un ou l'autre, Laurent en a dessiné les plans.
Celui présenté dans le présent article a une envergure de 148 cm.
Si vous souhaitez un modèle d'une envergure plus conséquente (213 cm) le Piper J 3 a été dessiné pour une propulsion électrique et proposé dans les numéros 59 et 60 de RC Pilot en 4 planches.
Bons vols et bonne construction.
Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/7
Envergure: 148 cm
Longueur: 98 cm
Poids: 1800 gr
Surface alaire: 29,8 dm2
Charge alaire: 60 gr/dm2
Motorisation: Magnum 25 GP
Le plan du Piper PA-18 est disponible ici
Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.
Echelle: 1/7
Envergure: 148 cm
Longueur: 98 cm
Poids: 1800 gr
Surface alaire: 29,8 dm2
Charge alaire: 60 gr/dm2
Motorisation: Magnum 25 GP
Le plan du Piper PA-18 est disponible ici
Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.
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