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Corben Super Ace - Un avion qui porte bien son nom (L. Buissyne)

Articles de construction par Laurent Buissyne et Thierry Souin


Le Corben Super Ace était un avion de construction amateur conçu par Orlan Corben dans le milieu des années '30 avec pour idée principale l'utilisation de matériaux peu coûteux et disponibles. Le moteur utilisé par le concepteur était celui de sa Ford A.
La conception de Laurent Buissyne reproduit - avec contreplaqué et balsa - l'avion grandeur pour sa part faite essentiellement d'une structure tubulaire pour le fuselage et de contreplaqué pour l'aile.
L'adaptation d'une propulsion électrique ne devrait pas poser trop de problèmes, dans la mesure où le carénage supérieur du moteur devrait pouvoir accueillir facilement la batterie de propulsion.

Vous trouverez (cliquez ici) un site internet où vous pourrez découvrir quelques photographies de constructions des années '40 et d'une construction récente.

Bonne construction et bons vols.


Corben Super Ace - Un avion qui porte bien son nom (L. Buissyne)
Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/5
Envergure: 164cm
Longueur: 107 cm
Poids: 2100 g
Surface alaire: 44,6 dm2
Charge alaire: 47 g/dm2
Motorisation:OS40FP

Le plan du Corben Super Ace
est disponible ici


Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.

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Jean-Louis MOINY Jeudi 15 Septembre 2011

Latécoère 26-6 L'aventure continue... (L. Buissyne)

Articles de construction par Laurent Buissyne et Thierry Souin


Le Latécoère 26.6 fut le frère d'arme du Bréguet XIV au sein de l'Aéropostale. Pour ceux qui ont terminé le Bréguet XIV, ce modèle pourrait constituer la semi-maquette suivante pour les associer lors de vols lents et majestueux avec un pilotage 3 axes.
La construction, malgré les formes simples demandera de la patience.
Bons vols et bonne construction.

Vous trouverez (cliquez ici)
le lien avec le site "Mémoire d'Aéropostale", un site bien documenté sur l'Aéropostale.


Latécoère 26-6 L'aventure continue... (L. Buissyne)
Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/9
Envergure: 193 cm
Longueur: 137
Poids: 3,7 kg
Surface alaire: 52 dm2
Charge alaire: 71 g/dm2
Motorisation: 10 cm3 4 T maxi

Le plan du Latécoère 26.6 est disponible ici


Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.

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Jean-Louis MOINY Jeudi 15 Septembre 2011

Vous trouverez (cliquez ici) quelques (165) photographies de la restauration d'un Yak 3 en Nouvelle-Zélande. Cliquez sur "galleries" et ensuite sur "Last update" - "Following Yak 3 restauration".
Même si l'instrumentation est plus moderne et non authentique (vitesse en MPH), ces photographies permettent de se faire une idée de la structure de l'apppareil.



Jean-Louis MOINY Mercredi 14 Septembre 2011