HANGAR

Ce plan du Dewoitine 520 vous permettra de construire le chaînon manquant de votre escadrille de chasse. Avec le MS 406 de Thierry Souin, il doit constituer un fabuleux duo.
D'une envergure identique à celle du Morane traité par Th. Souin, ce plan est conçu pour une propulsion thermique.
Le plan doit pouvoir aisément être modifié (voire agrandi) pour accueillir un train rentrant et les amateurs de propulsion électrique pourront aisément faire du long capot moteur un allié pour accueillir la trappe d'accès aux batteries lipo.
Ces modifications peuvent s'inspirer soit du plan du MS 406 de Th. Souin ou encore du plan récent du D-550
Bonne construction et bons vols.

Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/8
Envergure: 134 cm
Longueur: 109 cm
Poids: 1980 gr
Surface alaire: 25 dm2
Charge alaire: 79 gr/dm2
Motorisation: OS 40 FP

Le plan du D-520 est disponible ici


Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.

Le Hawker Tempest est ma première construction. Un petit coup de coeur.
Ce n'est pas une maquette, mais il a de la gueule.

L'article détaille vraiment très précisément et de manière bien illustrée les étapes de la construction. Le BA-BA en quelque sorte.
Le vrillage de l'aile est facilement obtenu grâce aux talons de nervure.
Les méthodes décrites peuvent être utilisées pour la plupart des plans de Laurent.

Pour que le look soit un peu plus réaliste, les formes peuvent être facilement modifiées.
Des couples inférieurs peuvent être facilement ajoutés au fuselage pour lui donner sa forme arrondie.
Les flancs du fuselage sont plats. Leur donner le galbe du grandeur devrait par contre être un peu plus difficile.
L'empennage réalisé en planches de balsa 5 mm peut être remplacé par des éléments profilés et réalisés en s'inspirant des méthodes décrites par Laurent dans la plupart de ses plans.

Pour ma part, comme je le décris dans ce blog, j'ai adopté une propulsion électrique et malgré la construction un peu lourde (+:- 3 kg) l'avion vole très bien et de manière réaliste.

Un très beau projet pour une première construction.

Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/5
Envergure: 120 cm
Longueur: 70 cm
Poids: 1570 gr
Surface alaire: 48 dm2
Charge alaire: 33 gr/dm2
Motorisation: OS 26 FS

Le plan du Pou du Ciel est disponible ici


Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.