Rubriques
Galeries photographiques
Pour le plaisir des yeux
Liens - documentation
Liens - aéromodélisme
Archives
Un Hawker Tempest, s'il vous plaît
Articles de construction par Laurent Buissyne et Thierry Souin
Voici l'article paru dans Looping détaillant la construction du modèle du Hawker Tempest conçu par Laurent Buissyne.
Le Hawker Tempest est ma première construction. Un petit coup de coeur.
Ce n'est pas une maquette, mais il a de la gueule.
L'article détaille vraiment très précisément et de manière bien illustrée les étapes de la construction. Le BA-BA en quelque sorte.
Le vrillage de l'aile est facilement obtenu grâce aux talons de nervure.
Les méthodes décrites peuvent être utilisées pour la plupart des plans de Laurent.
Pour que le look soit un peu plus réaliste, les formes peuvent être facilement modifiées.
Des couples inférieurs peuvent être facilement ajoutés au fuselage pour lui donner sa forme arrondie.
Les flancs du fuselage sont plats. Leur donner le galbe du grandeur devrait par contre être un peu plus difficile.
L'empennage réalisé en planches de balsa 5 mm peut être remplacé par des éléments profilés et réalisés en s'inspirant des méthodes décrites par Laurent dans la plupart de ses plans.
Pour ma part, comme je le décris dans ce blog, j'ai adopté une propulsion électrique et malgré la construction un peu lourde (+:- 3 kg) l'avion vole très bien et de manière réaliste.
Un très beau projet pour une première construction.
Ce n'est pas une maquette, mais il a de la gueule.
L'article détaille vraiment très précisément et de manière bien illustrée les étapes de la construction. Le BA-BA en quelque sorte.
Le vrillage de l'aile est facilement obtenu grâce aux talons de nervure.
Les méthodes décrites peuvent être utilisées pour la plupart des plans de Laurent.
Pour que le look soit un peu plus réaliste, les formes peuvent être facilement modifiées.
Des couples inférieurs peuvent être facilement ajoutés au fuselage pour lui donner sa forme arrondie.
Les flancs du fuselage sont plats. Leur donner le galbe du grandeur devrait par contre être un peu plus difficile.
L'empennage réalisé en planches de balsa 5 mm peut être remplacé par des éléments profilés et réalisés en s'inspirant des méthodes décrites par Laurent dans la plupart de ses plans.
Pour ma part, comme je le décris dans ce blog, j'ai adopté une propulsion électrique et malgré la construction un peu lourde (+:- 3 kg) l'avion vole très bien et de manière réaliste.
Un très beau projet pour une première construction.
Caractéristiques techniques:
Echelle: 1/8,8
Envergure: 143 cm
Longueur: 115 cm
Poids: 2100 gr
Surface alaire: 32 dm2
Charge alaire: 60 gr/dm2
Motorisation: 6,5 CC 2T ou 4T
Le plan du Hawker tempest est disponible ici
Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.
Echelle: 1/8,8
Envergure: 143 cm
Longueur: 115 cm
Poids: 2100 gr
Surface alaire: 32 dm2
Charge alaire: 60 gr/dm2
Motorisation: 6,5 CC 2T ou 4T
Le plan du Hawker tempest est disponible ici
Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires. Il en est de même des photographies. C'est pourquoi ils vous est demandé de ne les utiliser et/ou les reproduire qu'à des fins strictement personnelles et de ne les insérer dans aucun autre support électronique ou autre.
Tempest article 01.jpg
(3.07 Mo)
Tempest article 03.jpg
(2.69 Mo)
Tempest article 03.jpg
(2.69 Mo)
Tempest article 04.jpg
(2.88 Mo)
Tempest article 05.jpg
(2.78 Mo)
Tempest article 06.jpg
(3.08 Mo)
Tempest article 07.jpg
(3.64 Mo)
Tempest article 08.jpg
(3.59 Mo)
Tempest article 09.jpg
(2.81 Mo)
Dernières notes - mises à jour


