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Hawker tempest (7)

Hawker Tempest


Bonjour,
Les couples et flancs du fuselage découpés, la construction commence.
D'abord, coller sur les flancs les baguettes qui permettront de positionner les couples.
Ensuite coller les couples sur le premier flanc. Pour bien positionner les couples il est utile d'en tracer l'emplacement sur le flanc.
Si vous ne le faites pas, il est possible que vous ayez des difficultés à bien positionner les couples lors du collage du deuxième flanc.
Vous obtenez les deux flancs du fuselage maintenus par les couples.
L'arrière du fuselage n'est pas fixé.
Pour ma part, j'ai commis une erreur: ne pas tracer l'emplacement des couples.
Le fuselage n'était pas symétrique.
J'ai corrigé, sans problème, lors de la pose du coffrage supérieur du fuselage.
Coller la pièce triangulaire à l'arrière du fuselage (bas). Elle a pour fonction de maintenir la base de la dérive et d'assurer la symétrie de l'arrière.
Si cette pièce n'est pas symétrique, l'arrière du fuselage ne sera pas dans l'axe et la dérive pourrait ne pas être verticale.
Il vous faudrait alors récupérer lors du coffrage de la partie supérieure du fuselage.
Poser ensuite les baguettes supérieures sur le fuselage. Etape sans remarque particulière.
Le fuselage bien à plat sur le chantier, pose à blanc de la profondeur et de la dérive.
Bien repérer l'axe de la profondeur.
Encoller à l'époxy 30 minutes:
- la partie inférieur de la profondeur où elle se pose sur le fuselage;
- la base de la dérive qui viendra se positionner dans la fente ménagée dans la petite pièce triangulaire dont question ci-dessus
- la partie avant qui vient se poser sur le dernier couple et sur la profondeur
- l'arrière du fuselage où il viendra rejoindre la dérive.
A ce moment, la base du fuselage étant bien à plat sur le chantier, il faut s'assurer que la dérive est bien perpendiculaire au chantier et la profondeur parallèle à celui-ci.
Pincer les deux flancs du fuselage par l'arrière lorsque vous aurez fait ces vérifications.
A bientôt.


Jean-Louis MOINY Dimanche 25 Janvier 2009