Rubriques
Galeries photographiques
Pour le plaisir des yeux
Liens - documentation
Liens - aéromodélisme
Archives
Hawker Tempest (8)
Hawker Tempest
Bonjour,
Comme j'ai décidé de propulser ce modèle avec un moteur électrique, plusieurs modifications ont été réalisées.
1. Bâti moteur:
le bâti moteur a été allongé: les parois verticales sont allongées dans la mesure où le moteur AXI prévu est plus court que le moteur thermique prévu sur le plan (.40 thermique).
2. Couple piqueur:
pour pouvoir adapter le couple piqueur du modèle, une cale de 5 mm est ajoutée à l'avant du bâti moteur. Une corde à piano de 1 mm est collée à l'époxy sur un des côtés de cette cale.
Avec la corde à piano d'1 mm placée comme sur la dernière photo, la cale prend un angle de 1 ° par rapport à l'axe de l'avion.
Si l'on veut un couple piqueur différent, on réalise une cale indentique, mais avec une corde à piano d'un diamètre différent.
3. Ventilation:
les parois supérieure et inférieure du bâti moteur sont initialiement prévues en balsa 2 mm. Elle servent à bien maintenir la cloison qui recevra le moteur d'équerre avec le premier couple du fuselage.
Pour ma part, pour permettre une ventilation des batteries de propulsion, j'ai souhaité ajourer ces parois. J'ai donc employé un matériaux plus résistant, du CTP 1,5 mm. Ces parois supérieure et inférieure sont ajourées pour permettre une ventilation des batteries qui prendront la place du réservoir
4. Accès batterie:
pour avoir un accès plus aisé aux batteries de propulsion, après le coffrage du fuselage, j'ai découpé le dessus du fuselage entre le premier couple qui recoit le bâti moteur et le couple suivant. J'ai conservé la partie découpée et je l'ai renforcée avec des parois verticales à l'avant, à l'arrière. Je dois encore prévoir le système de fixation de cette trappe.
5. Emplacement des batteries:
Actuellement, je n'ai pas encore aménagé le compartiment des batteries de propulsion et réception.
Pour les batteries de propulsion, je dois placer un plancher entre les cloisons verticales qui prolongent le bâti moteur dans le fuselage et coller des bandes Velcro pour les maintenir.
Je réaliserai cette fixation à la manière de Thierry Souin décrite sur le site de RC Pilot.
Lien ci-dessous. L'emplacement des bandes Velcro dépendra du centrage à obtenir.
Pour la batterie de réception 1700 mH NI MH, en fonction du centrage à obtenir, soit elle prendra place en-dessous des batteries de propulsion, soit en dessous du bâti moteur (poids placé pour en avant du modèle).
Dans ce dernier cas, je réaliserai un support qui sera collé aux parties verticales du bâti moteur.
A bientôt.
Jean-Louis MOINY
Dimanche 25 Janvier 2009
Commentaires (0)
Dernières notes - mises à jour

