Exellent complément des articles de la version papier. Merci !!

je sais j'ai rebondi à l'atterro, mais les souvenirs sont là et immortalisés par l'ami Laurent. ... et puis les médaillés nous gratifient de super vols.
bref : du bas de ma modeste 27eme place au général, je me suis bien régalé à regarder ces vidéos!
Jeff

Merci, merci Laurent pour ces vidéos des championnats du monde. Quel travail! Un vrai bonheur de voir évoluer ces avions. A ce niveau le modélisme mériterait être classé au patrimoine culturel mondial.
Tous les vols sont prenants, les deux premiers vraiment merveilleux et comme j'ai toujours eu un faible pour le Fouga Magister j'ai une préférence pour cette présentation (sans chauvinisme).
Un grand bravo à l'équipe de France!

Jean-François : Mais c'était ton premier vol en cht du Monde, tu étais un peu tendu, tu sais bien que les deux suivants ont été meilleurs ! ;o)

Merci Laurent pour les informations.

Une question encore, mais plutôt aux compétiteurs que sont Jean-François Bobo (bravo pour le Mustang...) et Fabian Busom (vivement de pouvoir contempler le Ju-87) et d'autres s'ils me lisent.
J'imagine que la maquette qui participera aux concours est sortie seulement pour les quelques vols de compétition ou de préparation.
Possèdent-ils un deuxième modèle moins poussé au niveau des détails, mais qu'ils peuvent sortir avec moins de stress pour s'entraîner ?
Si c'est le cas, le deuxième modèle possédant moins de détail, doit être plus léger.
Y a-t-il un complément de poids pour reproduire la masse manquante sur le deuxième modèle ?

Merci d'avance.

Jean-Louis.

bravo laurent, belles photos, belles vidéos....come d'hab.....c'est un gros boulot sur le site de vol avec, je le suppose, pas mal de kma courir a gauche et a droite et une gestion complexe entre des vidéos a faire et des photos a prendre.....bref, c'est nickel

Petite question : j'ai regardé la vidéo du STINSON trimoteur qui gagne le CDM......j'aurai voulu savoir (je n'ai aucune expérience en vol F4C) ou sont ses figures a faire entre le décollage et l'atterro....je n'ai vu que des passages pistes ?

Bravo à Marc Lévy pour sa prestation en vol qui est au top et à RC pour ses vidéos surtout celles qui détaillent les détails de construction . On ne peut qu'admirer ces belles machines et du temps passé à les construire , pour ma part au meeting de Coetquidan en 2009 j'avais discuté avec Mc Dermot qui a l'époque indiquait avoir passé env 5000 hr pour son DH rien que ça .
Jacques

Bravo , pour ce reportage...? ils sont tous plus beaux les uns que les autres mais le DH9A de Pete McDermott me plait d'avantage...

Bravo pour ce reportage!
La maquette est pour moi la reine des catégories. Les machines sont magnifiques et il y en a pour tous les goûts.
Maquettiste dans l'âme, j'apprécie d'autant plus la somme d'efforts nécessaire pour figurer dans ce championnat. Bravo à nos participants français et une mention particulière à Marc Lévy et son Fouga dont les évolutions sont celles qui sont les plus proches d'un "vrai".
J'ai toujours une petite frustration à voir ces merveilles si proche des réels évoluer à des vitesses excessives avec des cadences et des enchaînements quelques fois peu réalistes. Je sais que c'est difficile car les lois de la physique sont ce qu'elles sont mais je me demande s'il n'est quand même pas possible de mieux faire?
Ceci dit, le vent, qui avait l'air "trop" présent, devait rendre l'exercice des plus difficiles donc un grand bravo à tous.

François PETITJEAN