http://www.rcpilot-online.com/fcahour fr 2008-11-21T13:28:45+01:00 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-574198 Sat, 06 Sep 2008 00:16:00 +0100 fr Christian Roussat http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=14&voir_commentaire=oui#com_574198 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-506747 Mon, 26 May 2008 17:59:00 +0100 fr Laurent LEPOUTRE
Mon fils de 11 ans commencant à s'interresser aux choses de l'air, et étant interdit de parapente pour quelques mois suite à un aterrissage foireux et une belle fracture "tri-maléolaire", je pense qu'il est temps pour moi de ressortir mon "quartz" et quelques autres planeurs qui someillent depuis quelques années. Première mauvaise surprise: ma bien aimée MC3030 refuse la charge: bon, au dernier changement d'accus d'émission j'avais pris soin de marquer la date dessus: Août 1997: ah oui déjà.....

J'ai un peu "décroché" sur l'évolution du matériel: quelle batterrie faut-il mettre aujourd'hui dans son emeteur: Ni-Ca, Ni-Mh, Li-po ? Je me souvient que la MC3030 a une pile de sauvgarde: je devrait sans doute la changer: sait tu quel type de pile c'est et comment on y accède ? Hubscher ne semble plus "exister": à qui me conseilles-tu de m'adresser pour faire réviser cette radio ?
merci de ton aide pour que je soit prêt à faire de l'accro au mont clocher en août prochain.... ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=68&voir_commentaire=oui#com_506747 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-479570 Mon, 14 Apr 2008 22:47:00 +0100 fr didier superbe, la vrille à plat en planeur !
Comment la fait-on ?

Merci, à plus ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=67&voir_commentaire=oui#com_479570 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-432236 Tue, 22 Jan 2008 10:15:00 +0100 fr gruet florian http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=14&voir_commentaire=oui#com_432236 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-419955 Wed, 26 Dec 2007 00:12:00 +0100 fr Rick Ruijsink Nous avons rencontre cette eté en Beaufortain. Vous m'a baptisé dans le vol de pente. Maintenant voudrais construire une VdP voltige type Quartz. J'ai trouvé l'ancien plan. Avez vous une fuso de verre (aramid) a acheter pour moi. Ou une autre source pour ca?
Quel profil moderne est a conseiller?
Bonne anné
Rick Ruijsink
Keizerstraat 57
2801 NK Gouda
Pays Bas ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=5&voir_commentaire=oui#com_419955 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-390278 Thu, 18 Oct 2007 17:59:00 +0100 fr F1CHF j'ai utilisé cette fonction car votre email ne figure pas sur votre page WEB .. enfin moi j'ai pas vu !
le message est le suivant :
allo
je sais plus si j'ai répondu ..
la réponse est OUI
voir ce lien pour tout savoir ..
http://f1chf.free.fr/cde%20groupee%20stv5730.htm

Francois

----- Original Message -----
From: copilotes
To: F1CHF@free.fr
Sent: Wednesday, October 10, 2007 4:35 AM
Subject: STV5730


Bonjour,

Est-il encore possible d'obtenir un STV5730A ?
merci de votre réponse.

bien cordialement,

François Cahour

]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=51&voir_commentaire=oui#com_390278 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-381875 Mon, 01 Oct 2007 09:06:00 +0100 fr François Cahour J'ai aussi le Pixel + plus léger, fiable, précis et motorisable.
Très adapté pour se dégourdir les manches, sans complication.
Dans une autre gamme, l'Alibi, planeur de 2.50m adapté à l'apprentissage du pilotage 3 axes en pente ou en plaine, y compris la voltige classique. Ce planeur est aussi motorisable (300w) Il a été conçu pour les stages que nous organisions au Col des Saisies.
Je précise que je ne fais pas de commerce, mais je peux dépanner en pièces détachées ou en occasions, les amateurs de construction personnelle. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=55&voir_commentaire=oui#com_381875 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-381863 Mon, 01 Oct 2007 08:48:00 +0100 fr François Cahour L'annonce de la tension batterie et la possibilité de choisir depuis l'émetteur donc en vol, son mode de fonctionnement y compris le silence est extrèmement pratique.
J'ai aussi utilisé le récepteur pour localiser le planeur posé dans des buissons, car il n'empêche pas les descentes au trou.
Par contre j'ai pu sauver plusieurs séances de vol en fin de saison, et régime anticyclonique. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=61&voir_commentaire=oui#com_381863 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-381860 Mon, 01 Oct 2007 08:41:00 +0100 fr François Cahour Plutôt à destination du grand public, mais ouverte aux modélistes de passage, et intéressés par le vol de montagne.
En dehors de cette opération de découverte du planeur RC en montagne, il est possible de me contacter en privé pour du perfectionnement personnel ou pour des réglages de machine.
fcahour(arobase)cegetel.net ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=50&voir_commentaire=oui#com_381860 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-381858 Mon, 01 Oct 2007 08:36:00 +0100 fr François Cahour C'est normal de les encourager.
J'ai piloté les autres grands planeurs de MCM, qui sont gratteurs et fiables à l'usage si on en croit leurs pilotes habituels.
Ils n'ont en outre pas de problème pour changer leur machine toujours vendable en seconde main. Donc des valeurs sures dans une gamme spécifique, celle des planeurs semi-maquette autonomes. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=63&voir_commentaire=oui#com_381858 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-380610 Fri, 28 Sep 2007 16:15:00 +0100 fr Cede C'est une belle machine de rêve pas trop trop inaccessible.
Merci. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=63&voir_commentaire=oui#com_380610 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-368172 Mon, 03 Sep 2007 19:44:00 +0100 fr maumejean gilles J'utilise le picolario depuis 3 a 4 ans et je preferai sans hesitation voler avec un planeur moyen equiper de ce materiel plutot qu'un f3j dernier cri tout nu. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=61&voir_commentaire=oui#com_368172 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-335779 Tue, 19 Jun 2007 19:12:00 +0100 fr Fred Marci par avance pour réponse :)
Fred ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=55&voir_commentaire=oui#com_335779 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-333370 Fri, 15 Jun 2007 14:09:00 +0100 fr Lautemann Georges Je viens de voir votre application de calcul de la position du longeron dans une aile de planeur.

Peut-être un intérêt pour aile volante, mais pour aile trapézoidale, je ne vois pas. La détermination de la position du longeron n'a qu'un objectif : celui de conférer le maximum de résistance à l'aile, pour le minimum de poids.
Pour cela, pas de calcul mais il suffit d'optimiser le moment d'inertie du longeron. Celui-ci varie selon sa hauteur à la puissance 4 !! et est propostionnelle à sa largeur.
Il faudra donc placer le longeron à l'épaisseur maxi du profil.
La forme optimale d'un longeron est la lettre " I ", ( une âme verticale et deux semelles horizontale ).
Dernière précision, il n'y a aucune relation entre position du CG et du longeron.

Voila.
G.L.
]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=55&voir_commentaire=oui#com_333370 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-301858 Sun, 29 Apr 2007 15:09:00 +0100 fr Christophe http://users.belgacom.net/TX2TX/manuals.html
Bon vols à tous
Christophe
]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=53&voir_commentaire=oui#com_301858 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-276473 Tue, 20 Mar 2007 14:04:00 +0100 fr Pierre Cuomo Continuez-vous à organiser des stages de pilotage? Je suis vivement intéressé.

Amitiés modélistes et merci pour ces moments d'émotion

Pierre ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=50&voir_commentaire=oui#com_276473 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-263419 Tue, 27 Feb 2007 15:59:00 +0100 fr Louis Autre chose, à vous qui volez sur Evo, quant je m'éloigne un peu avec mon modèle, au retour le récepteur clignote et m'indique des erreurs. Quand je volais sur Graupner Varioprop 12S je pouvais aller si loin qu'un planeur de 4m parraîssait un point dans le ciel sans souci et je pouvais toujours revenir et la, avec l'Evo j'ai pas confiance et je n'ose pas m'éloigner à cause de ça. Qu'en pensez-vous!
Merci. ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=19&voir_commentaire=oui#com_263419 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-241979 Wed, 24 Jan 2007 22:02:00 +0100 fr seguier
je possède une Royal Evo 9 synthèse en 41Mhz avec 3 récepteurs DS 9
depuis 2 ans sur avion F3A, 3D, et mini F3A dont 280 h de vol à ce jour.

C'est ma première Multiplex et pour bien l'utiliser j'ai du m'adapter à elle en :
-plaçant une férrite type Graupner englobant tous les fils juste à l'entrée du récepteur
-supprimant la commande carbone de profondeur remplacée soit par du balsa où par de la fibre de verre
-remplacant les cables de la dérive acier par du kewlar 14 kg.

-le contrôle de mes essais était fait en vol et au travers de la diode extérieure optionnelle (que je juge indispensable)

-Résultats:Pas de déclanchement de système Hold et aucun tops

-Depuis cette radio a été adopté par 5 autres modélistes du club avec les mêmes résultats.

-Un regret :la difficulté pour régler les mixages. J'ai proposé à Multiplex une méthode plus facile à utiliser c'est la programmation participative.
ex: que voulez vous faire?

- Le concept est excellent ainsi que le rapport qualité prix ,vanter tous les avantages serait trop long, il suffit de lire la pub, mais nous pouvons dire que Multiplex maîtrisse son sujet et réussit le tour de force d'intégrer ce que 99% des modélistes attendaient au moment de la conception.

-Nous attendons la publication du tableau du Danois avec vos explications techniques elles seront les bienvenues par les modélistes

Bons vols

Sincères salutations
]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=35&voir_commentaire=oui#com_241979 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-238361 Tue, 16 Jan 2007 21:54:00 +0100 fr François Cahour http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=8&voir_commentaire=oui#com_238361 tag:www.rcpilot-online.com/fcahour,2008:rss_comment-238296 Tue, 16 Jan 2007 19:29:00 +0100 fr emmanuel de Margerie
je ne m'appelle pas Emmanuel Bautz mais E. de Margerie, et n'ai jamais fait de "stage d'anglais chez Selig" !

La méthode spp est maintenant disponoble en ligne, sur une page web dynamique, à l'adresse :

http://zzmanu.club.fr/spp/spp_fr.html ]]> http://www.rcpilot-online.com/fcahour/index.php?action=article&numero=8&voir_commentaire=oui#com_238296