A l'aide des organigrammes, il devient simple de programmer l'EVO12 pour piloter le planeur en 4 axes.
Pour les petits nouveaux, il s'agit de faire varier la courbure du profil de façon indépendante, avec le manche dit des gaz ou aérofreins, muni de son rappel au neutre.
Le pilotage 4 axe ouvre des perspectives intéressantes à ceux qui ont compris comment un profil fonctionne et comment le planeur peut s'équilibrer autour.
Le planeur voit sa plage de vitesse considérablement élargie.
En vol dos, c'est aussi facile qu'en vol ventre, mais attention au centrage, et aux étourderies.
Attention, il n'y a pas de miracle, et le 4 axes est au 3 axes ce qu'est le 3 axes au 2 axes.
En gros faut pas se tromper et dormir debout!
Mais ça vaut le coup d'essayer.

L'EVO 12 a vraiment été testée, toute une année, et sur plusieurs modèles en comparaison avec la MC 4000 que j'utilise depuis sa sortie. Là aussi le 4 axes est un jeu d'enfant expliqué ailleurs.