Conception des modèles.
Bien dégagées les trappes laissent sortir en deux temps trois mouvement les deux roues du train.
Monter son planeur en campagne: ouvrir les trappes du train, monter les ailes et le stab, vérifier les branchements, fermer la bulle et décoller de la route, rentrer le cône et planer à la recherche des bulles avec un vrai planeur, performant et fiable.
Oui, MCM a finalisé ce qui manquait cet été au Stemme 10 présenté au Semnoz: le train escamotable bi-roues.
Le Stemme 10 est donc susceptible d'entrer en production (la présérie de 6 est déjà vendue!)
Il constituera un superbe objet pour le vol à voile que les connaisseurs sauront apprécier.
La cinématique est très simple, basée sur deux servomoteurs travaillant de façon à bien bloquer le train en position sortie. Donc pas d'inquiétude pour se poser si la piste est raisonnablement dégagée et plate. Il est aussi possible poser la bête sur l'herbe sans sortir le train. Donc si il y a du vent de travers ou une piste trop étroite, pas de problème. C'est comme avec un planeur classique.
Les photos du train ont été ajoutées sur l'article déjà publié.
Equipé de l'altivario Wstech décrit par ailleurs (que j'utilise désormais régulièrement pour sa sécurité et facilité), vous disposerez d'un magnifique système pour voler de façon autonome, haut, loin et souvent.
En pièce jointe un PDF pas trop lourd et démonstratif de la présentation en plaine devant les pilotes présents à Cessieu ce jour là.
Voir aussi les autres photos dans l'article en dessous.
Pour contacter le constructeur: Michel Clavier Modélisme
Oui, MCM a finalisé ce qui manquait cet été au Stemme 10 présenté au Semnoz: le train escamotable bi-roues.
Le Stemme 10 est donc susceptible d'entrer en production (la présérie de 6 est déjà vendue!)
Il constituera un superbe objet pour le vol à voile que les connaisseurs sauront apprécier.
La cinématique est très simple, basée sur deux servomoteurs travaillant de façon à bien bloquer le train en position sortie. Donc pas d'inquiétude pour se poser si la piste est raisonnablement dégagée et plate. Il est aussi possible poser la bête sur l'herbe sans sortir le train. Donc si il y a du vent de travers ou une piste trop étroite, pas de problème. C'est comme avec un planeur classique.
Les photos du train ont été ajoutées sur l'article déjà publié.
Equipé de l'altivario Wstech décrit par ailleurs (que j'utilise désormais régulièrement pour sa sécurité et facilité), vous disposerez d'un magnifique système pour voler de façon autonome, haut, loin et souvent.
En pièce jointe un PDF pas trop lourd et démonstratif de la présentation en plaine devant les pilotes présents à Cessieu ce jour là.
Voir aussi les autres photos dans l'article en dessous.
Pour contacter le constructeur: Michel Clavier Modélisme
Le Stemme 10 de MCM photographié à Cessieu 100dpi.pdf
(320.15 Ko)
Profil
François Cahour
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