L'extrémité de l'aile est le siège de tourbillons qui génèrent de la traînée. Cette traînée dégrade les performances du modèle, et peuvent provoquer des comportements dangereux: décrochage prématuré à forte incidence par exemple.
Si les winglets apportent un gain de performance théorique, ils sont difficilement adaptables à coup sur en modélisme. Sur un planeur de pente et à fortiori de voltige, les saumons doievent fonctionner correctement à toutes les incidences, rester faciles à réaliser et ne pas se dégrader sur le terrain ou dans le transport. La forme en 1/4 de cercle reste la plus simple à dessiner et procure un excellent compromis d'efficacité et facilité de réalisation.
Le document pdf joint permet d'en comprendre le principe de réalisation.
L'autre pièce en htm permet de voir la structure.
Encore merci à Michel Seguin pour son travail de clarification.