Conception des modèles.
l'incidence intégrale en action: Le Pixel +
Déjà 10 ans que le Pixel existe.
Ce petit planeur de 1.50m est à incidence intégrale. C'est à dire que les ailes en basculant assurent la fonction de roulis et de tangage. Le stabilisateur est fixe. Connu sur de nombreuses pentes, le Pixel permet un vol type 3 axes avec la simplicité d'un pilotage 2 axes. Conçu au départ pour voler sur les rivages de l'Ile d'Yeu, et être transporté dans un sac à dos et à vélo, il me sert parfois pour tester une pente à l'aérologie incertaine. Il fonctionne très bien à la catapulte et permet de voltiger même si ce n'est pas sa vocation première. Une version électrique existe aussi.
Ont été mis en pièces jointes l'article paru dans la regrettée revue Passion'ailes. Le tryptique et divers autres documents permettant sa réalisation sont accessibles en PJ.
Attention: L'aile doit avoir un dièdre total de 2°, qui n'apparait pas sur le tryptique.
Ca facilite grandement le pilotage. Centrage à 40% de la corde moyenne pour commencer.
Profil SB 96V sur toute l'envergure.
Je tiens ici à remercier chaleureusement Michel Seguin qui a réalisé les dessins en solidworks que j'utilise pour les aspects techniques. Ce pilote et constructeur est à l'Aéromodèle Club du Rhône (AMCR).
Pour lire les fichiers joints il faut télécharger eDrawing, valider et prendre plaisir à regarder les magnifiques dessins sous tous les angles.
Ce petit planeur de 1.50m est à incidence intégrale. C'est à dire que les ailes en basculant assurent la fonction de roulis et de tangage. Le stabilisateur est fixe. Connu sur de nombreuses pentes, le Pixel permet un vol type 3 axes avec la simplicité d'un pilotage 2 axes. Conçu au départ pour voler sur les rivages de l'Ile d'Yeu, et être transporté dans un sac à dos et à vélo, il me sert parfois pour tester une pente à l'aérologie incertaine. Il fonctionne très bien à la catapulte et permet de voltiger même si ce n'est pas sa vocation première. Une version électrique existe aussi.
Ont été mis en pièces jointes l'article paru dans la regrettée revue Passion'ailes. Le tryptique et divers autres documents permettant sa réalisation sont accessibles en PJ.
Attention: L'aile doit avoir un dièdre total de 2°, qui n'apparait pas sur le tryptique.
Ca facilite grandement le pilotage. Centrage à 40% de la corde moyenne pour commencer.
Profil SB 96V sur toute l'envergure.
Je tiens ici à remercier chaleureusement Michel Seguin qui a réalisé les dessins en solidworks que j'utilise pour les aspects techniques. Ce pilote et constructeur est à l'Aéromodèle Club du Rhône (AMCR).
Pour lire les fichiers joints il faut télécharger eDrawing, valider et prendre plaisir à regarder les magnifiques dessins sous tous les angles.
Mini_BB_pixel_brasx2_eclate.htm
(76.41 Ko)
Pixel_interieur_visible.htm
(183.24 Ko)
Mini_BB_pixel_brasx2.htm
(76.11 Ko)
Pixel_debatements.xls
(14 Ko)
Le Pixel + 100dpi.pdf
(442.97 Ko)
Pixel_tryptique3.jpg
(35.42 Ko)
Profil
François Cahour
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