A l'époque, je travaillais à l'étranger, et mon atelier était réduit à sa plus simple expression...des roues d'avions en mousse, des tubes de laiton, un peu de balsa, et l'électronique d'une Tamtech au 1/24...
c'est ainsi qu'est né le "1500 DUNE".
Le plus dur a été de souder (à l'etain !) toutes les parties du cadre et cela en plusieurs fois...l'astuce à donc été de recouvrir les soudures déja faite de petits morceaux de mouchoirs en papiers imbibés d'eau pendant que je soudais de l'autre coté.
Toutes les parties peintes en rouge sont en... balsa + une dizaine de couches de peinture.
Quelques petites pièces en plastique provenant d'un jouet (guidon, cylindre...etc)
Le panier contient un petit pack de 6 elements de 350 mA...aujourd'hui, avec un lipo cela serai plus facile à loger mais il me faudrai revoir tout l'equilibre de l'engin.
En effet, les premiers tours de roues furent laborieux et décevant car l'engin etait mal suspendu...aprés avoir détruit une bonne cinquantaine de stylos, récupéré et recoupé leurs ressorts, essayé, et réessayé, j'ai fini par équilibrer la bête et lui donner les réactions caracteristiques d'un vrai side en tenu de route, à l'accélération et au freinage.
Actuellement en réfection.
Caractéristiques principales

-L x l x h, 18x11x9cm
-Masse environ 300gr
-Ensemble électronique recepteur/variateur provenant d'une voiture Tamya Tamtech au 1/24.

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