Salon de Nuremberg

Webra

Le motoriste autrichien ne fait généralement pas beaucoup de bruit (et pour un motoriste, c'est un comble !), mais ses produits sont largement à la hauteur de leurs homologues japonais et taïwanais, et je dirai même que cette année, côté hélicos, l'innovation était de mise !



91 PS Heli Ignition

Webra
En effet, on voit ici la version essence à allumage électronqiue du 15 cc de technologie ARR.
Plus de couple, une utilisation moins onéreuse, que des avantages, si ce n'est un poids légèrement supérieur...

Cylindrée : 15 cc
Puissance : 3 cv/2.24 KW
Plage de régime : 2000/18000 tr/mn
Alésage : 23.6 mm
Course : 20.5 mm
Poi_ds : 780 g
Type de balayage : Schnuerle
Roulements à billes : 2
Roulements à aiguilles :2
Vilebrequin : diam. 9.5 mm

55 P5 Heli Competition

Webra
Moteur hautes perormances de technologie AAR pour hélicos de la classe .50

Cylindrée : 9 cc
Puissance : 2.1 cv/1.54 KW
Plage de régim : 2000/20000 tr/mn
Alésage : 23.6 mm
Course : 20.5 mm
Poids : 340 g

Pot

Webra
Pot silencieux "maquette" pour Speed 50/55 GT Aero. Se dissimule mieux sous les capotages que les silencieux classiques.

Webra Speed 75 P5X

Webra
Une puissance donnée pour 3 cv...

Mardi 14 Février 2006
Laurent Michelet



Dans la même rubrique :
< >

Mardi 7 Février 2006 - 22:38 Intro

Mardi 7 Février 2006 - 23:31 Aero-Naut