|
|
Conçus pour vous aider à construire plus facilement les modèles dessinés par Laurent Buissyne et proposés en plans encartés dans les colonnes de RC Pilot, nos "shorts kits" sont une véritable innovation... Et à notre connaissance une exclusivité dans la presse modéliste française !
POUR TOUTE COMMANDE, ALLEZ DANS LA...
Afin de vous faciliter la vie dans l'assemblage des shorts kits, nous vous proposons des notices de montage.
Ces notices sont réalisées à partir de nombreuses photos prises durant la construction du prototype, elles sont légendées afin de vous aider dans l'assemblage de ces modèles.
Au format PDF, ces notices sont...
Pour mieux vous faire découvrir les shorts kits, nous vous proposons ces astucieux documents au format PDF 3D interactifs
Ils s'ouvrent donc sous Adobe Reader et vous allez pouvoir visualiser en 3D les modèles volumiques des structures de ces shorts kits
L'ouverture peut prendre quelques secondes, il faut être...
Bonjour à tous,
Le Minicab étant initialement prévu en électrique, la conception permettait néanmoins l'installation d'une motorisation thermique. Nicola Gagliardi, modéliste italien, a attaqué la construction de ce modèle mais en apportant les modifications nécessaires à l'implantation d'un 52 4 temps. Je vous livre ici...
Vous trouverez en pièce jointe (ci-dessous) le dessin au format DXF (et tiff) de la pièce F21 située à l'extrémité arrière du fuselage du MINICAB ainsi que celui de la pièce D6
Voici la version 2 de mon Bugatti 100 (NDLR : construit à partir du short kit RC pilot N° 7) avec le moteur contra rotatif de Himax.
J’ai rajouté quelques détails pour ressembler à une semi-maquette.
L’avion sera exposé à Autoworld / Brussel du 18/12/2009 au 17/01/2010 dans le cadre du centenaire de la marque...
Bonjour à tous,
Vite fait, bien fait ! Pas toujours, ce proverbe a ses limites et la mise en plan du Caudron C366 dans le numéro 71 en est la preuve...mea culpa !
Donc, les doublures en ctp 2 mm qui recouvrent les nervures A1 et A2 ne portent pas les bons numéros, celui sur la nervure A1 est repéré A9 et celui de...
Bonjour à tous,
D'ici quelques semaines, vous pourrez découvrir dans les colonnes de votre revue préferée le dernier modèle issu des Ateliers "BUISSYNE". Il s'agit d'un petit avion de tourisme français de l'après guerre (la deuxième) dessiné par Yves Gardan : le Minicab GY 20.
Le short kit de ce modéle est le...
Particulièrement prolifique, Laurent Buissyne a produit plusieurs dizaines de plans encartés pour la presse modéliste ces 15 dernières années...
Si les plus récents sont bien sûr disponibles en exclusivité dans nos colonnes depuis maintenant plus de 3 ans, une grande majorité, édités dans d'autres supports, ne sont tout...
Voici quelques exemples de modèles réalisés à partir des plans encartés dans la revue ou assemblés à partir de nos Short Kits, avec l'avis des utilisateurs, en toute transparence ! Gros constructeur, François a déjà construit 3 modèles issus des plans encartés RC Pilot de Laurent Buissyne !
Le plan encarté du N° 33 de RC Pilot est un magnifique warbird, le P47 Thunderbolt en version "Razorback" (ce qui nous vous dispense de devoir acquérir une verrière moulée), et son Short Kit (N°12) est d'ores et déjà disponible dans la boutique en ligne du site au modique prix de 60 €. Certains ont mis le doigt dessus en...
Après le Comet, voici donc le retour des warbirds, enfin un warbird ! Allez, quelques renseignements : monomoteur, deuxième guerre mondiale, camp allié, ça vous laisse le choix, je sais, mais nous allons essayer de garder la surprise. Voici en attendant les premières photos :
Pour sa 60ème création personnelle, Laurent Buissyne s'est surpassé et vous présente son nouveau chef d'œuvre, objet du plan encarté des N°28 (en vente le 10 février 2006) et N°29 de RC Pilot : le plus bel avion de tous les temps, assurément, le DH 88 "Comet", vainqueur de la course Londres-Melbourne de 1934 !...
Quelques informations en avant première :
Le prochain short kit correspondra au 60ème plan dessiné par Laurent Buissyne : il s'agit donc d'un numéro anniversaire tout comme l'avait été le 50ème plan à savoir le Canadair CL-415.
Cette machine sera un bimoteur, maquette bien sûr,...
Il y a deux ans lorsque je vous avais présenté le Canadair, il était équipé d’une propulsion basée sur des moteurs thermique MVVS. A l’époque, j’avais prévu deux autres nacelles équipées de moteurs électriques, le poids en ordre de vol avec les deux batteries de 8 éléments et la faible puissance disponible ne m’incitaient pas...
|
|