Comment est il possible de finir son planeur sans émetteur ?!?
Il me reste à coller les connecteurs et fixer les servos dans les ailes de mon Volcano mais comment faire sans ma MC4000 Multiplex ? Les palonniers des servos sont ils au neutre ? Le câblage de l'aile est il réalisé sans soucis ??
Pas mal de doutes qui me forcent à ne pas pouvoir avancer sur mon planeur.
Ah, j'oubliais ! Je ne peux plus voler non plus, un détail.... :-((
Après les deux crashs de mes planeurs (voir les articles plus bas !), j'ai commencé à suspecter mon émetteur, sur que j'étais de mes ensembles de réceptions. Mi-février, un propriétaire de MC4000 a décrit le même phénomène qu'il avait rencontré avec sa radio sur la liste [MPX-Group]. Je n'étais plus seul...
Après concertations, nous avons convenu qu'il était bien nécessaire de faire partir nos émetteurs en révision. Mon collègue d'infortune a fait partir le sien chez Multiplex en Allemagne. Il est revenu deux semaines après avec une facture de 75 € pour un réglage et un alignement du module HF. M'ouais, pas sur qu'un alignement résolve un problème de coupure d'émission sans coupure de l'émetteur ! Ayant besoin de ma MC4000 pour notre meeting indoor, je n’avais pas encore fait partir ma radio.
Donc, un peu refroidi par le diagnostic du SAV allemand, j'ai passé un coup de fil à Hubscher qui gérait le SAV Multiplex en France et qui répare encore à l'occasion d'après quelques membres de la liste internet. Après avoir décris mon problème, quelle ne fut pas ma surprise de m'entendre dire que c'est le souci classique des MC 4000 : faux contacts sur la platine HF !!
Arghh, deux planeurs électriques de 4m au tas à cause d'une panne 'classique' ! Possesseurs de MC4000 gare à vous...
En tous cas après un tel diagnostic, j'ai envoyé aussitôt mon émetteur à Strasbourg chez Hubscher pour le changement de cette foutue platine HF ! Je sais bien que sa réputation n’est pas terrible en France mais ayant déjà eu affaire à lui, je n’ai pas (trop) à m’en plaindre.
Après un mois d’attente, coup de fil chez Hubscher pour savoir ou en était ma réparation. Rien, il attend toujours la platine de rechange.
Idem, le mois suivant...
Idem, le mois d'après...
On arrive au mois de juin et Hubscher n’a toujours pas réussi à se procurer une platine pour ma MC4000 ! Il s’approvisionne en pièce chez ses ex-confrères des SAV belges ou suisses. Il a déjà fallu un mois et demi pour qu’il réussisse à les joindre alors pour recevoir la pièce !!!

Il ne manquerait plus qu'il se mette à faire beau en plus...

En attendant, il ne me reste plus qu'a utiliser une vieille radio pour tester les différents cablages et trouver les neutres. Il y a plus simple...

Bonjour,
Le système proposé par Valenta pour la commande de profondeur du Volcano ne me plait pas. Son stabilisateur est à incidence intégrale et, dans le kit, est commandé via un jonc en fibre de verre diamètre 4mm sur lequel est collé une boule de chappe (voir photo ci-contre, modèle de droite). Le souci est que la commande venant du servo comporte la chape à boule et que celle-ci doit s'enfiler sur la boule à chaque montage/démontage du stab. Or, déjà à l'extérieur du modèle, la chape est super dure à enfiler... Imaginez un peu dans l'espace étroit du pied de dérive ! De quoi se taper une bonne crise de nerfs sur le terrain. Et je ne vous parle même pas du démontage...
Donc, ca ne me plait pas ! J'ai essayé d'imaginer un autre dispositif. Le voulant plutôt fiable sur la profondeur, je suis parti sur trois petites plaques d'epoxy reliées entre elles par un tube alu et un petit jonc de carbone. La plaque centrale recevra la chape reliée au servo de profondeur et les deux plaques latérales glisseront sur les parois de la partie fixe de la dérive et guideront l'ensemble.

M'ouais, pas mal mais compliqué. On élimine les deux latérales qui ne servent pas à grand chose. Pour éviter le jeu avant/arrière, j'ai remplacé la plaque d'epoxy par une chape à boule repercée au diamètre 5 (diam. externe du tube d'alu) et pour le jeu latéral, j'ai mis un tube d'alu faisant juste la largeur entre les deux volets du stabilisateur. Ce tube passe donc par les trous dans les flancs de la dérive. Beaucoup plus simple et beaucoup plus facile à réaliser, non ? Je ne sais pas pourquoi je pars dans des trucs compliqués avec de l'epoxy usiné alors qu'avec une chape et un bout de tube...

Vu la faible largeur, il faut utiliser un tout petit palonnier sur le servo de profondeur, la chape métallique est donc usinée pour 's'enrouler' autour de la tête du servo.
Vous avez les deux pièces en photo ci-dessus ainsi que la pièce finale en position dans la dérive du Volcano. C'est beaucoup plus parlant !
Remarquez également sur la photo du bas, l'axe en corde à piano qui remonte. C'est l'axe d'articulation du volet de dérive. Il est décalé pour permettre du débattement avec une commande complètement intégrée dans le pied de la dérive.
Etonnant mais pas bête, Mr Valenta !