Centre d'Essais en Vol
Dimanche 18 Novembre 2007
Permière séance de 'Volansal' hier à Reims (enfin pour moi).
C'est l'occasion de voir que j'avais rangé mes modèles l'année dernière sans faire de maintenance et j'ai commencé à recoller avant de voler !!
Papy Multiplex avait apporté son Minium Kyosho. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-contre, il est vraiment petit par rapport à un biplan 'classique' indoor. Son envergure est de 38cm et il pèse une vingtaine de grammes.
Pierre a eu la gentillesse de me faire essayer son avion. La radiocommande en 2.4Ghz est une radio classique et commande moteur, dérive et profondeur. Ces deux dernières sont commandés 'classiquement' par des commandes proportionnelles via un minuscule ensemble de réception qui fait les bonheurs des amateurs de micro-modèles.
Ca vole plutôt bien, décolle du sol et parait plutôt solide. En tout cas, il resiste aux panneaux de basket qui traversent et aux murs balladeurs...
Comme c'est un deux axes et que la puissance est réduite, la voltige est très très limitée. Seuls les virages engagés sont possibles mais la sortie doit être bien anticipée.
En tous cas, vu l'intérêt des modélistes présents hier, je ne doute pas qu'ils fleurissent bientôt dans les salles !
PS : J'ai découvert que Kyosho sort un Citabria dans la même gamme que le Cesna. Il est encore plus joli avec son train classique... Père Noël !!!!!!!
C'est l'occasion de voir que j'avais rangé mes modèles l'année dernière sans faire de maintenance et j'ai commencé à recoller avant de voler !!
Papy Multiplex avait apporté son Minium Kyosho. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-contre, il est vraiment petit par rapport à un biplan 'classique' indoor. Son envergure est de 38cm et il pèse une vingtaine de grammes.
Pierre a eu la gentillesse de me faire essayer son avion. La radiocommande en 2.4Ghz est une radio classique et commande moteur, dérive et profondeur. Ces deux dernières sont commandés 'classiquement' par des commandes proportionnelles via un minuscule ensemble de réception qui fait les bonheurs des amateurs de micro-modèles.
Ca vole plutôt bien, décolle du sol et parait plutôt solide. En tout cas, il resiste aux panneaux de basket qui traversent et aux murs balladeurs...
Comme c'est un deux axes et que la puissance est réduite, la voltige est très très limitée. Seuls les virages engagés sont possibles mais la sortie doit être bien anticipée.
En tous cas, vu l'intérêt des modélistes présents hier, je ne doute pas qu'ils fleurissent bientôt dans les salles !
PS : J'ai découvert que Kyosho sort un Citabria dans la même gamme que le Cesna. Il est encore plus joli avec son train classique... Père Noël !!!!!!!
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