Atelier de Construction N°53
Lundi 19 Février 2007
Difficile de voir comment tout placer à l'intérieur de la partie centrale de l'aile... Il faut faire tenir la bonbonne d'air, le servo de train et les vannes, le servo pour les volets ainsi que les tringleries vers ceux-ci...
Le plus simple est peut-être d'essayer de tout disposer et de voir ce que cela donne avant de faire les découpes ou de coffrer...
La bonbonne d'air trouve sa place derrière les longerons, légèrement décalée à gauche, le servo de volets derrière la roue droite et en arrière de la réserve d'air. Le servo commandant la vanne du train rentrant prendra place derrière tout cela.
J’aurais préféré mettre les servos, plus lourds, devant la bonbonne pour favoriser le centrage, mais ça ne passe pas !! Dommage…
C’est pourtant un des préceptes à toujours suivre en construisant une maquette…. Tout à l’avant, ça sera toujours du plomb en moins dans le nez.
Le plus simple est peut-être d'essayer de tout disposer et de voir ce que cela donne avant de faire les découpes ou de coffrer...
La bonbonne d'air trouve sa place derrière les longerons, légèrement décalée à gauche, le servo de volets derrière la roue droite et en arrière de la réserve d'air. Le servo commandant la vanne du train rentrant prendra place derrière tout cela.
J’aurais préféré mettre les servos, plus lourds, devant la bonbonne pour favoriser le centrage, mais ça ne passe pas !! Dommage…
C’est pourtant un des préceptes à toujours suivre en construisant une maquette…. Tout à l’avant, ça sera toujours du plomb en moins dans le nez.
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