Présentations

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Bonjour, je pratique depuis peu le vol indoor. Après avoir mis en œuvre deux modèles type F3P, je souhaitais disposer d'une machine plus vive. Pour une fois j'ai donc laissé la conception de côté et construit pour le plaisir cet Optex, en apportant quelques modifications par rapport au plan. Les matériaux utilisés sont courants pour ce type d'avion, Dépron et EPP, les accessoires utilisés itou, trois servos 6grs., contrôleur 12A, récepteur Spektrum 6100, moteur Tiger1804 2250KV 14Grs, disponible entre autres chez intermodel.fr
La masse finale de l'Optex présenté est de 145grs. avec un accu Lipo 2S 500mAh.



Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Trois vues du nez de l'appareil avec le moteur TIGER T1804. Kv 2250. Poids 14grs. L'hélice est une GWS 7x3,5. Une excellente motorisation pour l'Optex!
Trois vues du nez de l'appareil avec le moteur TIGER T1804. Kv 2250. Poids 14grs. L'hélice est une GWS 7x3,5. Une excellente motorisation pour l'Optex!

Vue plus générale de l'avant. Un plat de carbone 3x0,5mm est collé sur chaque bord d'attaque, depuis l'emplanture jusqu'au saumon. Je n'ai pas mis le renfort central prévu sur le plan.
Vue plus générale de l'avant. Un plat de carbone 3x0,5mm est collé sur chaque bord d'attaque, depuis l'emplanture jusqu'au saumon. Je n'ai pas mis le renfort central prévu sur le plan.

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Le nez est en EPP, collage sur le Dépron à l'époxy.
Le nez est en EPP, collage sur le Dépron à l'époxy.

Retour sur l'Optex (Indoor d'Eric Ramon, plan encarté RCP 87)

Petite modification pour le train, des faux carénages de roues, obtenus par contre collage d'EPP 6mm? L'astuce n'est pas de moi mais d'un modéliste rencontré lors de la journée indoor de La Ferté Bernard. Il se reconnaitra!
Petite modification pour le train, des faux carénages de roues, obtenus par contre collage d'EPP 6mm? L'astuce n'est pas de moi mais d'un modéliste rencontré lors de la journée indoor de La Ferté Bernard. Il se reconnaitra!

J'ai finalement découpé chaque aileron en ligne droite depuis l'emplanture (merci à Laurent BUISSYNE pour son avis éclairé!).
J'ai finalement découpé chaque aileron en ligne droite depuis l'emplanture (merci à Laurent BUISSYNE pour son avis éclairé!).

Commandes d'ailerons.
Commandes d'ailerons.

Un plat de carbone 3x0,5mm renforce le volet de profondeur. Noter le patin en Dépron.
Un plat de carbone 3x0,5mm renforce le volet de profondeur. Noter le patin en Dépron.

Commandes par câbles pour la dérive et la profondeur. Noter l'haubannage supérieur pour l'emmpennage. Il vient en plus de l'haubannage inférieur.
Commandes par câbles pour la dérive et la profondeur. Noter l'haubannage supérieur pour l'emmpennage. Il vient en plus de l'haubannage inférieur.

Et voilà, prêt à voler après une déco à l'Humbrol au pinceau. Débattements ailerons : 35mm vers le haut, 50 vers le bas (différentiel du aux commandes, sans effet particulier en vol), profondeur +ou- 20mm, dérive 40mm de part et d'autre.
Et voilà, prêt à voler après une déco à l'Humbrol au pinceau. Débattements ailerons : 35mm vers le haut, 50 vers le bas (différentiel du aux commandes, sans effet particulier en vol), profondeur +ou- 20mm, dérive 40mm de part et d'autre.

Une dernière précision, j'ai réalisé la majorité de l' haubanage sous le fuselage, le début de la construction s'est donc éffectué l' extrados de l'aile contre le chantier.
Par ailleurs les joncs de carbone sont de 1mm, sauf pour le train en 1,5mm. Pour ce dernier on peut pousser jusqu'à 2mm.
Les gouvernes débattent sans exponentiel.

Bon vols!

Th.SOUIN.

Mardi 1 Mars 2011
Thierry Souin



Commentaires articles

1.Posté par eric ramon le 04/03/2011 07:32
super thierry jolie boulot et plein de ptites astuces pour les débuttants(surtout le nez du moteur). Content aussi de voir que tu le sort trés léger avec ses modifs!!!!

2.Posté par Stanley le 14/03/2011 19:40
voila une petite video amateur de notre bel oiseaux http://www.youtube.com/watch?v=g1iNcWfXoqA&feature=related la qualité n'est pas super , mais on voit bien les capacité de la bestiole

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