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Après l'habillage balsa du train d'attérrissage, l'entoilage au Diacov du Howard commence...
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Entoilage du volet de dérive.
L'empennage est entoilé.
Les ailes aussi, reste les bandes de lardage...
Bandes de lardage sur la dérive.
Idem sur le stabilisateur, l'empennage est terminé.
Pose des bandes de lardage sur les ailes.
Mise en peinture du fuselage.
Mise en peinture des ailes.
Benny Howard a pris place définitivement dans le Howard Ike DGA-5 !!!
La platine avec les trois servos de l'empennage, commandes par câbles aller/retour et les deux inter de la double alimentation.
Tracé des positions de sorties d'échappement
Perçage des six trous, dont un dans le capot.
Moulage des six pipes d'échappement
Collage sur une platine balsa puis, peinture noire mat sur les pipes
Collage de la platine par l'intérieur du fuselage puis, salissures d'échappement.
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