Mondial du Modélisme : ouf, c'est reparti !

- On reste donc Bourget. D'une part, il n'y a pas vraiment d'autre alternative, et d'autre part la grande majorité des visiteurs et des exposants, réticents au départ, ont semblé conquis par le lieu, qui offre plus de souplesse, d'espace, un service de navettes gratuites depuis le terminus des transports en commun… et des parkings à 4 € !
Le Bourget, c'est aussi et toujours l'opportunité déjà mise en avant de proposer des démonstrations en extérieur, mais nous y reviendrons plus loin…
- La durée : 9 jours, soit 2 week-ends et un jour férié. C'est en fait la durée minimale incompressible pour rentabiliser le salon, les non-pratiquants venant principalement les fins de semaine.
- La surface du salon est, à priori, reconduite (28 500 m2). Si l'organisation interne des différents secteurs sera légèrement remaniée, l'aéromodélisme conserve sa part prédominante avec l'espace de vol indoor installé dans la "rotonde". Le réseau de la vapeur vive et le bassin sont également reconduits.
- Le "Bar des modélistes", trop discret l'an passé, est amené à évoluer pour devenir le lieu de rendez-vous incontournable et convivial entre exposants, démonstrateurs et visiteurs
- Les "Trophées Dassault de l'innovation" sont également reconduits, d'autant que la firme aéronautique devrait cette année faire partie des exposants.
- Le tarif club (- 33 % / prix normal adulte), conservé, sera particulièrement mis en avant.

Beaucoup de choses ! Voici en effet une liste non exhaustive des nouveautés d'ores et déjà annoncées…
- D'une part, exceptées les animations classiques, organisées par les fédérations et les exposants tout au long de la semaine, cette dernière sera cette fois découpée en 3 temps forts de 2 jours, chacun étant plus particulièrement consacré à une discipline : Train, Maquettes statiques et radio-commande.
Au programme de chacune de ces deux journées à thème : des conférences techniques ou débats (dont le programme est encore à établir, en partenariat avec les medias spécialisés en particulier), des animations spécifiques et aussi et surtout un "village des artisans".
- C'est en effet là la principale annonce, qui rompt totalement avec les habitudes prises jusque-là : les petits artisans (inscrits à la chambre des métiers) pourront dorénavant exposer durant 2 jours seulement, en disposant d'une infrastructure minimale (mètres linéaires), pour un budget d'environ 350 €. Voilà qui devrait permettre à un très grand nombre de nouveaux "petits" fabricants (français et étrangers) de venir enfin à la rencontre de leur public ; et à mon avis, ils seraient bien bêtes de manquer cette occcasion !
- Parallèlement à cela, l'équipe du salon se mobilise pour reconquérir les "leaders" du marché qui n'avaient pas voulu faire le déplacement au Bourget. Cela semble en bonne voie.
- La salle de conférences pourrait, outre celles-ci, proposer des projections de documentaires sur le modélisme, de films promotionnels des exposants, etc.
- La bourse des collectionneurs, jusque-là plutôt orientée jouets et trains électriques, organisée traditionnellement le dernier week-end, pourrait être plus ouverte au modélisme.
- La simulation sur PC, sous toutes ses formes, devrait bénéficier d’une plus grande place.
- Si le Salon des Jeux a un peu de mal à redémarrer après avoir été éliminé des éditions précédentes, c'est en revanche le grand retour annoncé de la robotique après une première présence en 2005. Une activité passionnante à suivre de près !
- Création du festival "Mini"Max" qui consiste à présenter des maquettes en parallèle avec les originaux échelle 1 (physiquement présents ou représentés sous forme graphique).
- Le salon projette d'ouvrir une boutique de produits dérivés pour renforcer son image.
- Comexpo-Paris souhaite également favoriser les contacts entre professionnels du secteur (ce qu'on appelle le "BtoB") à travers un cycle de conférences/débats/animations regroupées sur 36 heures.
- Les principales nouveautés des exposants seront mises en valeur sur un podium à l'entrée du salon, etc…

Vous l'aurez tous noté, je n'ai pour le moment abordé que les animations et activités indoor…
L'an passé, nous attentions tous avec impatience les exhibitions en vol, rendues théoriquement possibles par le changement de lieu (un aéroport, vous imaginez…). Hélas, elles furent annulées à la dernière minute, faute d'autorisations administratives. Heureusement que l'Xtrem Show (côté voitures RC) et le vol circulaire (côté FFAM) ont sauvé les meubles. Mais franchement, on espérait tous beaucoup mieux, non ?
Alors, évidemment, chat échaudé craint l'eau froide, et quand on pose la question des éventuelles évolutions aériennes extérieures pour 2008 aux organisateurs, ils restent pour le moment réservés. Des actions sont en cours sur ce sujet, et ils déploient visiblement beaucoup d'énergie pour essayer de résoudre ce gros point noir… Malheureusement, l'administration française étant ce qu'elle est, avec ses lourdeurs, sa lenteur, ses contradictions et ses enjeux politiques, sans parler du plan Vigipirate qui vient de repasser au niveau rouge, il n'y a pour le moment aucun écho précis quant à une éventuelle réponse positive… Il ne nous reste qu'à croiser les doigts en espérant vous annoncer bientôt une bonne nouvelle !
Quoi qu'il en soit, avec sa nouvelle architecture axée autour de 3 temps forts spécialisés, avec le renforcement de son offre "produits" (les organisateurs en sont bien conscients : il faut avoir plus de choses à montrer sur les podiums que l'an passé pour que le visiteur pratiquant ne reparte pas déçu !), avec la présence probable d'un plus grand nombre d'exposants (dont les artisans, tant espérés des visiteurs pratiquants), nous pensons que le Salon a une belle carte à jouer pour parvenir à reconquérir les pratiquants, démonstrations en vol extérieures au programme ou non… et même si ce serait évidemment nettement mieux avec.
C'est le message que nous essaierons de faire passer, avec nos modestes moyens, car nous l'avons bien compris : cette fois, ça passe ou ça casse. C'est la dernière et ultime chance pour nous de conserver un grand salon du Modélisme en France, alors ne la gâchons pas.