Salon de Nuremberg

JR Heli Division

Pas mal de nouveautés chez le fabricant japonais, tout auréolé de son titre de champion du monde 2005...



Venture 50

JR Heli Division
Une gamme de modèles destinés aux débutatns et pilotes "intermédiaires", dposnible ndeux tailles : .50 et .30... Enfin, ici on voit surtout les 3 carrosseries disponibles pour le .50 !

Venture 90

JR Heli Division
une vraie nouveauté : le Venture 90, un hélico de grande taille mais d'un coût raisonnable (pour du JR)...Tête JR CCPM, châssis carbone... Entraînement direct de l'anticouple via un réducteur à deux étages. A 4,2 kg, c'est le plus léger de sa calsse e cyulindrée.

Parkmite

JR Heli Division
Longtemps présenté à l'état de prototype, le Parkmite est enfin disponible à la vente. Ce petit hélico électrique possède la particularité notable d'avoir un rotor tout métal usinée CNC et un rotor d'anticouple entraîné apr courroie! Une petite merveille !

Longueur : 465 mm
Largeur : 85 mm
Hauteur : 180 mm
Diamètre rotor : 527 mm
Diamètre rotor de queue : 102 mm
Masse : 375 g

Ecureuil

JR Heli Division
Très jolie petite carrosserie d'Ecureuil pour le Parkmite...

Sylphide 90

JR Heli Division
Voici la machine championne du monde 2005 : le Sylphide 90 à carrosserie Super Gracy de Hiroki Ito.
Rappelons que JR a placé 5 hélicos dans les 6 premières places de ce championnat !

Vibe 90 3D

JR Heli Division
En partant de la base du Vigor CS, Curtiss Youngblood a redesinné, avec l'aide de Marty Khns et Len sabato entre autres, une nouvelle machine de voltige 3D de très haut niveau, dont 80 % des pièces sont nouvelles.

Longueur : 1.37 m
Hauteur : 44.5 cm
Masse : 4.3 à 4.5 kg
Moteurs : .80 à .91 héli
Roulements : partout !
Taux de réduction : 8:1:4.83
Pales (non fournies : 700-720 mm

Samedi 11 Février 2006
Laurent Michelet



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