Courses aux pylônes en salle
Un Gee Bee sain
Saints Frères Grandville priez pour nous
Mauvaise réputation pour le vrai, réputation à faire pour celui-ci!
Fuselage profil en dépron de 6 mm greffé sur un excellent plan touvé sur un super site http://www.flyelectric.ukgateway.net/indoor.htm#nutt
Je l'avais construit légèrement adapté il y a 4 ans pour en faire un zinc démontable pour les vacances! Moteur GWS réducté,- et Nimh à l'époque.
Le revoici déguisé en Gee Bee, farci aux lipos et tiré par une cage tournante.
60 cm envergure, 145 gr tout équipé en 4 voies. Le profil est légèrement creux.
Plage de vitesse étonnante. Nous sommes à 2 à faire la course en salle mais espérons que d'autres vont nous suivre (et non nous précéder car on préfère gagner ;-))
Fuselage profil en dépron de 6 mm greffé sur un excellent plan touvé sur un super site http://www.flyelectric.ukgateway.net/indoor.htm#nutt
Je l'avais construit légèrement adapté il y a 4 ans pour en faire un zinc démontable pour les vacances! Moteur GWS réducté,- et Nimh à l'époque.
Le revoici déguisé en Gee Bee, farci aux lipos et tiré par une cage tournante.
60 cm envergure, 145 gr tout équipé en 4 voies. Le profil est légèrement creux.
Plage de vitesse étonnante. Nous sommes à 2 à faire la course en salle mais espérons que d'autres vont nous suivre (et non nous précéder car on préfère gagner ;-))
Colle et décole
Colle et décolle
Le bonheur est dans le pré...et dans le dépron!
La B 66 de Laurent Buissyne est une super machine. Les réactions sont parfois surprenantes mais jamais vicieuses. Il arrive qu'elle se mette en second régime et il faut un grand coup de gaz pour la sortir de là. Par contre, en meeting, succès garanti!
Profil & face cachée...
Emmanuel Henris
40 ans, dont 25 de modélisme. Dépendance au dépron, aux lipos, aux brushless et aux micros avions. Tendance également vers les hélicos mais délaissés ces derniers temps. Ne se soigne pas, au contraire de nouveaux vices apparaissent: radio InfraRouge, Sélitac ...
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