Salon de Nuremberg

Graupner

Le "géant" du modélisme, malgré une conjoncture relativement difficile en Europe du Nord, continue à nous émerveiller par sa créativité et la qualité globale (et même en nette hausse cette année à mon avis) de ses produits... Plus de 25 nouveaux modèles, excusez du peu !



Elektro Uhu

Graupner
Il manquait à la gamme Graupner un vrai modèle d'initiation "crash proof" qui ne soit pas un jouet... C'est fait avec cet Elektro-Uhu nouvelle génération, entièrement moulé en "Solidpor", l'appelation maison de l'EPP... Le positionnement en pylône propulsif du moteur a été dictée pour une meilleure protection en cas de choc, et l'aile est médiane pour une meilleure maniabilité... Le look est vraiment très sympa !

Envergure : 1100 mm
Longueur : 920 mm
Profil : Wortmann FX 63-120 (!)
Profil de stab : Naca 007
Surface alaire : 19.2 dm2
Masse : 600 g
charge alaire : 26 g/dm2
Moteur : Speed 400 Plus
Accu : Lipo 2S 1500 mAh ou 6 élts NiMh 1000 mAh
Hélice : Cam Folding pushprop 14x10 cm

Der Kleine RC-Uhu

Graupner
Depuis longtemps impliqué dans le modélisme scolaire, Graupner présente la Nième génératon du RC Uhu (déjà plus de 100 000 vendus !), dont la principale particularité, pour un modèle actuel, est d'être fourni sous forme de kit à assembler ! Les vertus pédagogiques du modélisme sont ainsi préservées ! Aile en balsa plein (profil Jedelsky), fuselage caisse à assembler.
Autre particularité : le pylône moteur (optionnel) peut se démonter facilement, simplement enfiché sur l'aile.

Envergure : 1400 mm
Alongement : 12.6
Longueur : 845 mm
Surface alaire : 15.5 dm2
Charge alaire : 12.5 g (version planeur)
Masse : env. 2525 (planeur)
Motorisation : Speed 300, Accu 6 élts NiMh 700 mAh
Radio : 2 ou 3 voies

Graupner Speed

Graupner
Un moto-planeur typé compétition F5B sans concession, tout fibre, équipé du profil MH 30... Le nom de ce modèle n'est sûrement pas usurpé !

Envergure : 1700 mm
Longueur : 940 mm
Profil : MH 30
Surface alaire : 22.8 dm2
Masse : 1200 g
Charge alaire : 52.63 g/dm2
Motorisation directe : Inline 600 M 12V, accu Lipo 2S 3200 mAh
Motorisation réductée : inline 500 7.2 V réducté, accu Lipo 3S 3200 mAh

Maxie Sport

Un moto-planeur électrique de loisir à fuselage fibre et aile en structure entoilée de grande taille. Classique, mais toujours apprécié, ce genre de modèle ! Les ailerons sont prévus pour se relever en aérofreins, bien entendu.

Envergure : 3200 mm
Longueur ! 1370 mm
Surace alaire : 66.5 dm2
Masse : 2400 g
Charge alaire : 32 g/dm2
Motorisation : Brushless Compact 440 ou 490
Accus : Lipo 3S ou 4S 3200 mAh

Super Soarmaster

Graupner
Nouvelle vesion très allégée du modèle destiné à la compétition F3J maitnenant bien connu. Cette vesion est intégralemen en fibre de verre (aile moulée). Volets de courbure et AF crocodiles...

Envergure : 3150 mm
Longueur : 1535 mm
Profil de l'aile : HQ/W 2.5/8 à 3/9
Profil stab : HQ/W 0/8 à 0/9
Surface alaire : 52 dm2
MAsse : 1900 g

Diamant

Graupner
Ce n'est pas une maquette, simplement un grand planeur pour le plaisir du pilotage.... La cible clairement visée : le remplacement du légendaire Alpinadans le coeur des planeuristes ! Volets de courbure et train rentrant optionnel. Fuselage fibre, aile en mousse coffrée balsa.

Envergure : 4500 mm
Longueur : 1890 mm
Profil d'aile : HQ/W 3.5/13
Profil de stab : HQ/W 0/10
Surface alaire : 87 dm2
Masse : 7400 g

Bien entendu électrifiable.

Cessna 172

Graupner
Petit modèle d'iniatition électrique en Dépron de vol libre.

Envergure : 550 mm
Longueur : 415 mm
Surface alaire : 4.22 dm2
Masse : 90 g
Autonomie : réglable de 10 à 45 secondes.

Christen Eagle II

Graupner
Graupner élargit sa gamme de petites semi-maquettes en Dépron moulé initiée l'an passé. Ce petit biplan de voltige est vraiment craquant !

Envergure : 870 mm
Longueur : 660 mm
Surface alaire : 23.90 dm2
Masse : 560 g
Charge alaire : 20.36 g/dm2 (avec accu Lipo 350 mAh 11,1 V
Masse : 600 g
Charge alaire : 21.82 g/dm2 (avec accu Lipo 1000 mAh 11.1 V.
Autonomie de vol : 4 à 12 mn selon accu.

Messerschmitt BF-109G

Graupner
Il n'y aura donc pas seulement des avions civils dans cette gamme, mais aussi sans doute plusieurs warbirds : voici le premier...

Envergure : 910 mm
Longueur : 665 mm
Surface alaire : 13.42 dm2
Masse : 420 g
Charged alaire : 26.61 g/dm2
Taux de montée : 5m/s env.
Moteur : Speed 400 Plus
Accu : Lipo 2S 1000 mAh
Autonomie : 12 mn env.

Chipmunk

Graupner
Sans doute la première version en Dépron d'un avion déjà souvent reproduit en modèle-réduit, le Super Chipmunk d'Art Scholl (A propos, saviez vous que ce pilote de show hyper connu s'est tué au cours du tournage du film Top Gun ?). Un modèle qui plaît et plaira toujours...

Envergure : 910 mm
Longueur : 660 mm
Surface alaire : 13.42 dm2
Masse : 430 g
Charged alaire : 26.36 g/dm2
Taux de montée : 5m/s env.
Moteur : Speed 400 Plus
Accu : Lipo 2S 1000 mAh
Autonomie : 12 mn env.

SU 31

Graupner
Voilà un voltige beaucoup plus récent, le Sukhoï 31, toujours réalisé en Dépron moulé 3 mm.

Envergure : 860 mm
Longueur : 655 mm
Surface alaire : 12.90 dm2
Masse : 425 g
Charged alaire : 26.66 g/dm2
Taux de montée : 5m/s env.
Moteur : Speed 400 Plus
Accu : Lipo 2S 1000 mAh
Autonomie : 12 mn env.

Jeudi 9 Février 2006
Laurent Michelet



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