Focke-Wulf 190A8
Bonsoir, suite à des soucis de rétraction de train, j'ai décidé de monter un SIERRA GIANT (Magnifique de fabrication). Mais pour cela, il m'a fallu entièrement démonter les anciens supports de trains en profitant pour faire un peu de ménage en retirant quelques grammes superflux.
Ici les anciens trains avec anciens mécanismes (Eurokit)
Ici les anciens trains avec anciens mécanismes (Eurokit)
JUNKERS Ju87 STUKA
Bonsoir à tous, et bien oui, je vais attaquer d'ici mi Aout (en revenant du Championnat de France) ma nouvelle maquette.
Il s'agit d'un STUKA d'après un plan Nick ZIROLI (la réputation n'est plus à faire). La machine sera motorisée je pense par un 3W ou ZDZ. La machine fait 100" d'envergure (2.54m) et doit sortir entre 26-32 pounds (13-16kg) devis de poids top pour la maquette (limitée par le réglement à 15kg!) et oui.
J'espère sincérement que cette réglementation changera un jour car 15kg aujourd'hui pourrait très bien passer à 20-25kg! permettant ainsi aux bimoteurs de 3m 3m50 d'envergure d'intégrer le F4C. Mais bon c'est une autre histoire...
Il s'agit d'un STUKA d'après un plan Nick ZIROLI (la réputation n'est plus à faire). La machine sera motorisée je pense par un 3W ou ZDZ. La machine fait 100" d'envergure (2.54m) et doit sortir entre 26-32 pounds (13-16kg) devis de poids top pour la maquette (limitée par le réglement à 15kg!) et oui.
J'espère sincérement que cette réglementation changera un jour car 15kg aujourd'hui pourrait très bien passer à 20-25kg! permettant ainsi aux bimoteurs de 3m 3m50 d'envergure d'intégrer le F4C. Mais bon c'est une autre histoire...
My Blog
Un grand bonjour à tous les passionnés de belles machines.
Après avoir participé au Championnat de France Maquette 2008 qui se déroulait à cognac (16), et étant en pleine construction de ma future maquette, je décidais de créer ce blog permettant ainsi de compléter le peu de blogs ou divers sites consacrés à la maquette.
Donc, vous trouverez à travers ce blog mes différentes machines avec des dizaines de photos, des explications sur plusieurs points et surtout, vous allez trouver un Passionné qui aime les belles machines, les avions qui ont de la gueule...
Je tiens à préciser une chose également, beaucoup croient que la maquette en France est un cercle fermé, ce n'est pas vrai car les jeunes et moins jeunes maquettistes y sont très bien intégrés donc venez vous y intégrer car "plus on est de fous et plus on rit", non mais pour être sérieux (et oui il faut parfois), rejoignez nous, ce sont des expériences très enrichissantes et il faut regonfler au maximum les rangs... Prenez l'exemple de la VGM en France, ils sont à l'heure actuelle toute une équipe qui bouge, qui fait du très bon résultat (pour preuve, Fabien TURPAUD "un gars de mon club" à qui je tire mon chapeau pour le résultat qu'il a obtenu à TURIN) à savoir qu'ils ont tous commencé comme débutant et au travers des différentes compétitions se sont formés une expérience accrue. Et bien c'est la même chose pour les Maquettiste, alors à vos cutters et rendez-vous dans les différentes compétitions en France. Cela prmettrait aussi d'avoir plus de compétitons à l'année car il faut dire que cette année, c'est vraiment pauvre.
Venez nous aider à enrichir encore plus cette formidable discipline très riche tant en construction, qu'en vol et en recherches de documentation.
Faben BUSOM
Après avoir participé au Championnat de France Maquette 2008 qui se déroulait à cognac (16), et étant en pleine construction de ma future maquette, je décidais de créer ce blog permettant ainsi de compléter le peu de blogs ou divers sites consacrés à la maquette.
Donc, vous trouverez à travers ce blog mes différentes machines avec des dizaines de photos, des explications sur plusieurs points et surtout, vous allez trouver un Passionné qui aime les belles machines, les avions qui ont de la gueule...
Je tiens à préciser une chose également, beaucoup croient que la maquette en France est un cercle fermé, ce n'est pas vrai car les jeunes et moins jeunes maquettistes y sont très bien intégrés donc venez vous y intégrer car "plus on est de fous et plus on rit", non mais pour être sérieux (et oui il faut parfois), rejoignez nous, ce sont des expériences très enrichissantes et il faut regonfler au maximum les rangs... Prenez l'exemple de la VGM en France, ils sont à l'heure actuelle toute une équipe qui bouge, qui fait du très bon résultat (pour preuve, Fabien TURPAUD "un gars de mon club" à qui je tire mon chapeau pour le résultat qu'il a obtenu à TURIN) à savoir qu'ils ont tous commencé comme débutant et au travers des différentes compétitions se sont formés une expérience accrue. Et bien c'est la même chose pour les Maquettiste, alors à vos cutters et rendez-vous dans les différentes compétitions en France. Cela prmettrait aussi d'avoir plus de compétitons à l'année car il faut dire que cette année, c'est vraiment pauvre.
Venez nous aider à enrichir encore plus cette formidable discipline très riche tant en construction, qu'en vol et en recherches de documentation.
Faben BUSOM
Focke-Wulf 190A8
Désolé mais le format des photos de l'avion en vol n'est pas utilisable pour le blog. Je vous promet que pour le prochain vol (fin Juillet), je vous mettrais des photos.
En attendant en vici juste avant le vol.
En attendant en vici juste avant le vol.
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Fabien BUSOM
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