Focke-Wulf 190A8
Un grand bonjour à tous, mon Focke-Wulf 190A8 a fait son premier vol le week-end dernier. Magnifique........
La machine est très sain, le centrage tait très correcte, les débattements des ailerons à paufiner et le tour est joué. Seul point négatif, le train n'était pas totalement rentré en raison d'une vitesse de rétraction trop lente. Ca fait un sacré AFRendez-vous était pris à Rochefort pour les essais. Arrivés sur le terrain à 15h00, la machine est montée, l plein fait. J'en profite pour faire un essai de portée radio. Nickel......
Puis, remplissage en air de la bombonne de train. Mise en route du moteur, pleins de questions viennent à l'esprit (centrage? moteurs? débattements??????) bref, quand faut y aller faut y aller....
Mise progressive des gazs, surprise, l'avin part très très légèrement sur sa gauche (pas d'anticouple pourtant, je pensais que ce serait plus franc!!), je le contre avec un peu de dérive et au bout de 80m eviron, je tire sur la profondeur et l'avion décole. Et là, autre surprise, l'avion vole doit, aucune retouche de trims....j'y crois pas....Rentrée du train, ah le salaud, il rentre pas à fond.... pas grave, je fais mon vole. Après lusieurs tour à plat, il n'engage pas du tout dans les virages (les vrillages en bout d'ailes doivent être bons), par contre, il s'enfonce légèrement (15kg quand même....) mais facilement contrôlable grâce à la profondeur qui permet de bonnes réactions.
Essais des volets, aucu couple cabreur ou piqueur "génial, on va se régaler à l'atterro....".
Essai en verticale, le Titan rame un peu, faut prendre pas mal de vitesse avant d'attaquer les figures.
Sortie du train, 20° de volets et je le laiss descendre moteur presque au ralenti (pente de descente toujours impressionnantes avec ces machines)
Arrivà 50cm du sol, je commence à l'arrondir et je me dis "ca n'en fini pas, sur 50-80 mètres, l'avion ne boue pas, il s'arrondi comme un vrai, gentllement, il touche le sol. Sur des oeufs....Trop content, je pousse un cride joie............C'est toujours des moments très riches en émotions et en stress bien enendu....
Enfin, il vole et même super bien. Mission accomplie. Reste plus qu'aà terminer de le préparer pour la Sélection ce week-end à Rochefort.
La machine est très sain, le centrage tait très correcte, les débattements des ailerons à paufiner et le tour est joué. Seul point négatif, le train n'était pas totalement rentré en raison d'une vitesse de rétraction trop lente. Ca fait un sacré AFRendez-vous était pris à Rochefort pour les essais. Arrivés sur le terrain à 15h00, la machine est montée, l plein fait. J'en profite pour faire un essai de portée radio. Nickel......
Puis, remplissage en air de la bombonne de train. Mise en route du moteur, pleins de questions viennent à l'esprit (centrage? moteurs? débattements??????) bref, quand faut y aller faut y aller....
Mise progressive des gazs, surprise, l'avin part très très légèrement sur sa gauche (pas d'anticouple pourtant, je pensais que ce serait plus franc!!), je le contre avec un peu de dérive et au bout de 80m eviron, je tire sur la profondeur et l'avion décole. Et là, autre surprise, l'avion vole doit, aucune retouche de trims....j'y crois pas....Rentrée du train, ah le salaud, il rentre pas à fond.... pas grave, je fais mon vole. Après lusieurs tour à plat, il n'engage pas du tout dans les virages (les vrillages en bout d'ailes doivent être bons), par contre, il s'enfonce légèrement (15kg quand même....) mais facilement contrôlable grâce à la profondeur qui permet de bonnes réactions.
Essais des volets, aucu couple cabreur ou piqueur "génial, on va se régaler à l'atterro....".
Essai en verticale, le Titan rame un peu, faut prendre pas mal de vitesse avant d'attaquer les figures.
Sortie du train, 20° de volets et je le laiss descendre moteur presque au ralenti (pente de descente toujours impressionnantes avec ces machines)
Arrivà 50cm du sol, je commence à l'arrondir et je me dis "ca n'en fini pas, sur 50-80 mètres, l'avion ne boue pas, il s'arrondi comme un vrai, gentllement, il touche le sol. Sur des oeufs....Trop content, je pousse un cride joie............C'est toujours des moments très riches en émotions et en stress bien enendu....
Enfin, il vole et même super bien. Mission accomplie. Reste plus qu'aà terminer de le préparer pour la Sélection ce week-end à Rochefort.
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Fabien BUSOM
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