FabMaquettes

Voici ma machine de voltige, et oui, ça fait du bien de se libérer les doigts.

Construction entièrement personnelle partie sur la base du plan RCM (Manuel BONNIOT) redessiné en grande partie afin de construire avec les méthodes actuelles.
Envergure: 2m30
Longueur: 2m10
Poids: 8.500kg
Moteur: 3W70cc
Structure bois (Balsa, Pin, CTP)
Ailes polystirène coffré.

Les ailes sont entièrement coffrées en Balsa épaisseur 20/10. Le tout sera par la suite recouvert de tissus+ résine.

Les ailes sont en structure Balsa + CTP. Elles sont coupées de chaque côté juste après l'emplacement des trains. Les demi-ailes se raccordent à la partie centrale grâce à un tube + fourreau Ø32.
L'ensemble reste très léger.

La cellule une fois toute coffrée et ayant reçue un tissus de verre 25g/dm² + résine Epoxy.
J'ai passé par dessus un apprêt automobile (bi-composant) qui est étendu dans un premier temps au pinceau, puis poncé et une autre couche à l'aérographe (poids oblige) poncée finement au papier grain 400 à l'eau. Le résultat est magnifique et rend bien cet effet tôle recherché.

Le mécanisme de rétraction de la roulette de queue est entièrement personnel. La cinématique du réel est respectée. L'ensemble n'est pas très lourd (attention au poids à l'arrière sur ce genre d'avion).

Les stabs sont entièrement en strucure Balsa + CTP.
Toutes les gouvernes de ma Maquette sont construites en respectant les contours du réel. Interresant à faire avec des découpes pas toujours éidentes à faire (fragile!)

La dérive est construite en l'air directement sur le fuselage. Constuction traditionnelle.