Après avoir entoilé tout l'avion au tissus de verre 25g/dm², j'ai passé un apprêt "garnissant" utilisé en aéronautique que l'on peut trouver chez certains détaillants.
Ce produit est vendu en pot de 1.5kg avece son durcisseur. Il est sous forme de pâte liquide et est diluable . Il peut donc être utilisé au pinceau ou au pistolet, ou mieux encore, à l'aérographe (avec un fort taux de dilution).
Ici, la partie centrale de l'aile qui vient juste d'être poncée. Apprêt passé au pinceau en première couche. Ponçage à sec papier grain 80.

Même punition pour toutes les gouvernes qui, sur le STUKA, étaient entièrement métalliques. C'est vraiment ces parties les plus délicates à travailler.

Ensuite, j'ai repassé une couche très fine d'apprêt au pistolet et l'ai poncé en premier à l'eau papier grain 180, puis 400 et pour terminer 600. Voici le rendu. En fait, on a l'impression que c'est une carrosserie de voiture!. Bien sur, avant d'avoir ce rendu, il y a eu quelques retouches au mastic.

Les gouvernes enfin terminées... Notez également la matrice qui va me servir à réaliser les moules de carénages de roues et pantalons de trains.

Et voilà, cette partie est terminée, la surface est prête à recevoir toute la maquettisation (lignes de tôles, rivets, trappes...). On reconnait bien sous cet angle la silhouette si particulière du JU87B.