Essais longue durée
C'est un nouveau concept, le "banc d'essai perpétuel" que nous vous proposons ici !
Dans ce dossier, vous trouverez en effet des notes et des avis complémentaires à certains essais publiés dans le magazine, rédigés par nos essayeurs soit après une longue période d'utilisation du matériel, soit après que nous ayons découvert un vice caché ou "le réglage qui change tout", par exemple...
C'est novateur, c'est utile, c'est RC Pilot !

(NB : si vous désirez vous aussi publier ici votre avis sur un matériel déjà testé dans les colonnes du magazine, contactez la rédaction via le webmaster : webmaster@rcpilot-online.com)
Un train plus souple. Bonjour, J'avais testé l'ipanema II (Topmodel) pour votre revue préférée (n° 115, Juin 2013). Lors des premiers essais j'avais noté que sur piste en dur l'avion avait tendance à rebondir dès lors que l'atterrissage était un peu sec. Des roues basses pression (pas toujours faciles à trouver je m'en suis...
Le Sickle étant une nouveauté il y a quelques mois, sa présentation dans RC Pilot ne pouvait tarder mais je comptais bien la compléter par un essai “longue durée »' sur le site internet. Hélas, le sort en a décidé autrement et le modèle a fini au ciel... mais alors au figuré. Bon, la mésaventure m'a tout de même permis de...
Après de nombreux tops radio rencontrés durant le premier vol, j'avais émis des doutes sur la radio mais après analyse sur la cellule, il apparaît que l'antenne suivait un chemin trop proche des élèments de puissance. Depuis, l'antenne a été déplacée pour sortir du fuselage au niveau du...
Mon Alpina 4001 (essai publié dans RC Pilot N°44 et 45) à continué d’évoluer (je crois qu’il ne le fera pas plus). Depuis quelques mois déjà, il a atteint le poids de seulement 4 kilos. Tout rond ! Oui, avec la propulsion ! Le pack de 14x 2.2200 mAh Nimh a été remplacé par un pack lipo 4S1P 2.000 mAh en 20C. Avec son nez...
Les qualités de vols de cette machine sont toujours aussi merveilleuses et très polyvalentes. L’hélice actuellement utilisée est une master 16x8 qui procure une bonne vitesse sur trajectoire et donc idéale pour la voltige. C’est cette même hélice qui a été utilisée pour les premiers remorquages (voir installation du crochet...
Essais publié dans le N°46 de RC Pilot. Lors de la séance photo visant à immortaliser en vol le Twister de chez Multiplex, le vent était plutôt fort et les qualités de vols de ce jet nous avaient déjà vraiment étonnés. Depuis cette première séance, le Twister a continué à accumuler les vols dans différentes...
L’essai publié dans le n°12 avait montré une très nette sous motorisation avec l’ensemble fournit pour ce Hellcat, j’avais conclut l’article en évoquant une probable remotorisation à base de brushless. C’est aujourd’hui fait et la transformation est radicale ! Le speed réducté a donc laissé sa place à un Mega 400-15-6 ...
Publié dans le n° 44, le Sea Fury continue tout doucement d’accumuler les vols ! La course annoncée dans ce numéro avec le P51 Voodoo Chili de Graupner a bien eu lieu ! Voir ces deux warbirds se tiraient la bourre à quelques mètres du sol est un spectacle qui en aura marqué plus d’un, c’est promis, on recommencera ! ...
Publié dans le numéro 23, le Mini Taxi est toujours présent au sein de l’escadrille et il a accumulé à ce jour 23 vols. La majorité de ces vols se fait en écolage pour le plus grand plaisir de mon fils. A ce jour, cet avion n’a révélé aucun vice caché et il vieillit plutôt très bien. La structure encaisse sans...
Tout d'abord je suis très content que mon petit article publié dans le N°44 de RC Pilot suscite déjà autant de réactions. Je vais développer mon avis d'utilisateur du dimanche. En premier lieu il ne fait aucun doute que le Flash est pilotable assez facilement par tout un chacun. Pour moi un racer doit voler comme un racer...
Après quelques mois d'utilisation (±100vols), voici un petit 'retour' sur ce modèle et la photo du décollage remorqué, qui s'est perdue dans l'article. En gros, je suis très content de ce planeur. J'ai connu quelques déboires au début car j'accrochais parfois une aile à l'atterrissage, causant un méchant retournement. Après...