Salon de Nuremberg

Electronic Model

Le fabricant de moteurs électriques français était présent à Nuremberg pour la première fois.
Beaucoup d'intérêt de la part des acheteurs étrangers pour une gamme qui s'est fait un nom : Cyclon.... et une "grosse" surprise, le Big Boss, le moteur brushless destiné au modélisme le plus puissant du moment !



Big Boss

Electronic Model
Un monstre de 10 000 watts ! Ce moteur peut pendre la place d'un 160 cc à essence et entraîne une hélice 32x12. Doté de 28 poles, son énorme rotor de 10 cm de diamètre permet de délivrer un couple gigantesque.
Cette puissance le destine aux avions de grande taille, jusqu'à 30 kg en ordre de vol (torque-roll possible jusqu'à 20 kg). Alimentation par un accu Lipo de 10 éléments, consommation jusqu'à 300 A, qui impose des batteries de 15 à 20 ampères

Kv : 160 tr/mn/V
Puissance nominale : 10 000 W
Puissance max : 12 000 W
Tension : 35 V
Courant : 300 A
Courant max. 400 A
Rendement : 94 %
Poids : 2.3 kg
diamètre : 10 cm
Longueur : 11 cm
arbre : 37 mm
résistance : 0.006 Ohms
Variateur : spécifique
Hélice recommandée sous 10 S Lipo : 32x12


Cyclon Nano, Micro et Mini

Electronic Model

Electronic Model
Nouvelle série de moteurs destinée à l'indoor et aux park-flyers, dotée d'encore plus de punch que la génération précédente.
Le Mini Cyclon, le plus grand modèle de la série, voit sa puissance passer à 150 W sous 3 lipo, pour une masse de 48 g.
Le Micro Cyclon voit sa puissance portée à 100 W sous 3 Lipo pour une masse de 25 g.
Le Nano Cyclon peut tourner une hélice de 8 pouces sous 2 Lipo et délivre 50 W pour une masse de seulement 15 G
Après tests, Chrostophe Paysant-Le Roux s'est montré convaincu et a acceptée de mettre son nom sur ces moteurs... une référence.

Plug and Fly

Electronic Model
Les Cyclon 25, 40 et 60 sont maintenant disponibles en version "plug en fly" : plus besoin de contrôleur, celui-ci est déjà intégré dans le moteur. Avantages : sécurité d'utilisation, gestion électronique de la température, du courant et de la tension ajustée au mieux.

Pilot Pro

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Nouvelle gamme de contrôleurs brushless flexibles pouvant piloter des moteurs de 2 à 28 poles. Réglages possibles : type d'accu (Ni/Mh, Lipo), timing, tension de coupure, sens de rotation, type decoupure et frein...
Cette programmation peut également se faire en un tour de main en branchant le variateur sur un PC avec un cordon USB, grâce à un logiciel spécifique.

Jeudi 9 Février 2006
Laurent Michelet



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