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EDGE 540T 120 Ecotop (Topmodel)



EDGE 540T 120 Ecotop (Topmodel)
Nous sommes heureux de vous présenter un nouveau bijou de la gamme ECOTOP:
EDGE 540T 120
Magnifique semi-maquette de voltige, vraiment réaliste et volant magnifiquement bien grâce à sa géométrie particulièrement bien adaptée à notre hobby.
Avion ready to fly entièrement construit en structure (technologie de découpe: laser).
C'est la taille idéale pour s'entrainer tous les Dimanches avec un avion de bonne taille, ayant beaucoup de présence en l'air mais facile à mettre en oeuvre.
Magnifique décoration RED BULL.
Rapport qualité/prix imbattable.
Caractéristiques techniques :
Envergure/wingspan : 1,83m
Longueur : 1,75m
Poids/TO weight : 5,0-5,3kg
Surface/wing area : 60,5dm2
Profil/airfoil : NACA 0015
Moteur/engine : 120-150 2t
Equipements recommandés :
Moteur : OS MAX 120AX
Hélice : GRAUPNER 18x6”
Cône : INOVA Ø75mm
Radio : Récepteur FUTABA R-148DP
Ailerons : 2 servos HITEC HS-635HB
Profondeur : 2 servos HITEC HS-475HB
Direction : 1 servo HITEC HS-645MG
Moteur : 1 servo HITEC HS-311
Rx pack: 6,0V RC2400
Inter : #01613235
Rallonges : 3x20cm, 2x50cm

CONTENU DU KIT:
Fuselage entièrement construit en structure CTP-balsa et entoilé Oracover® avec décoration posée à l'usine.
Capot moteur en fibre, peint. Bulle en PVC transparent.
Train aluminium. Carénages de roue en fibre de verre, peints. Roues mousse. Roulette de queue directionnelle fournie.
Ailes en structure (2 parties) entoilées Oracover®. Ailerons terminés. Décoration Oracover® réalisée à l'usine. Stickers vinyle à coller.
Empennages en structure entoilés Oracover®.
Accessoires (bâti-moteur ajustable, réservoir, guignols métalliques, quick links, chapes métal, visserie, etc...)
Notice de montage illustrée.

Poids des différents éléments à la sortie du kit:
-Ailes+clé : 950 g
-Fuselage+dérive+capot moteur : 1550 g
-Stab+clés : 240 g
-Train+roues+carénages : 320 g
-Tous les accessoires : 360g
TOTAL 3420 g

#06610 319,90€ TTC

EDGE 540T 120 Ecotop (Topmodel)

EDGE 540T 120 Ecotop (Topmodel)

Dimanche 11 Décembre 2005
Laurent Michelet



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