Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote
Présentation
Qui suis-je ?
Brice Faucillon
Je m'appelle Brice ( tout le monde m'appelle Bryce...), j'ai 29 ans.
Je suis passionné d'aviation et je pratique l'aéromodélisme depuis l'âge de 12 ans. Je fais de l'avion et de l'hélico, exclusivement électrique, et je suis fan de jet !
Je suis passionné d'aviation et je pratique l'aéromodélisme depuis l'âge de 12 ans. Je fais de l'avion et de l'hélico, exclusivement électrique, et je suis fan de jet !
Dernières notes
Galerie
Voici donc la description d'un autres de mes modèles, le Puzzlet. Cet avion est constitué d'une aile de Puzzle (micro planeur de chez BLH Andorra ) et d'un fuselage de construction perso. Un support pour fixer sur l'aile une Wemotec Microfan a été fabriqué. Le moteur est un Hyperion Y22S-4200 et le contrôleur est Phoenix 25 Castle Creation. Pour ce qui est des accus j'ai d'abord testé l'avion en 2S1P 1200 mAh 20C pour valider le concept, puis en 3S1P 1800 mAh 20C et enfin en 4S1P 1200 mAh (là croyez moi ça dépote !!!).
Caractéristique de la cellule :
-Envergure : 90 cm
- Longueur : 58 cm
- Surface : 10,8 dm²
Caractéristique de la cellule :
-Envergure : 90 cm
- Longueur : 58 cm
- Surface : 10,8 dm²
Le Modify version 2
Ceux qui ont lu ma présentation auront pu voir un petit jet de type trainer, le Modify.
Je vous présente donc ici la deuxième version de ce modèle de conception perso.
Cette version bénéficie d'une aile un peu agrandie et d'une construction plus légère.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 67 cm
Surface : 8,7 dm²
Poids : 410 gr
Charge alaire : 47 gr/dm²
Ce modèle est de construction classique tout balsa, 2 axes ailerons/profondeur. Il est équipé de 3 servos (1 profondeur, 2 ailerons), d'une turbine GWS EDF55 entrainée par un moteur AC-DIY-VL Aircraft bobiné en 5 tours 4 brins étoile. L'accu est un lipo 1800 3s1p Polyquest 12C, c'est un peu limite donc il faut gérer le manche des électrons.
Le modèle vole bien, assez sensible mais pas stressant, et possède une vitesse de pointe tout à fait correcte. Il plane trés bien, un peu trop même, mais çà oblige à soigner les approches ;-)
L'autonomie est d'environs 5-6 min, mais pourrait être améliorée par l'utilisation d'accus lipo 20C.
Je vous présente donc ici la deuxième version de ce modèle de conception perso.
Cette version bénéficie d'une aile un peu agrandie et d'une construction plus légère.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 67 cm
Surface : 8,7 dm²
Poids : 410 gr
Charge alaire : 47 gr/dm²
Ce modèle est de construction classique tout balsa, 2 axes ailerons/profondeur. Il est équipé de 3 servos (1 profondeur, 2 ailerons), d'une turbine GWS EDF55 entrainée par un moteur AC-DIY-VL Aircraft bobiné en 5 tours 4 brins étoile. L'accu est un lipo 1800 3s1p Polyquest 12C, c'est un peu limite donc il faut gérer le manche des électrons.
Le modèle vole bien, assez sensible mais pas stressant, et possède une vitesse de pointe tout à fait correcte. Il plane trés bien, un peu trop même, mais çà oblige à soigner les approches ;-)
L'autonomie est d'environs 5-6 min, mais pourrait être améliorée par l'utilisation d'accus lipo 20C.