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(mise à jour du 27/05/2008)
Voici la bète, avec les accéssoires fournis
Ça y est, je me suis enfin décidé a sauter le pas pour le 2.4 Ghz ! Voici donc mon nouveau jouet, une magnifique Futaba T12FG Fasst.
L'ensemble est constitué :
-d'un émetteur avec accus TX,
-d'un module Fasst TM-14,
-d'un récepteur 14 voies (!) Fasst,
-d'une sangle pour suspendre l'emetteur au cou,
-d'un chargeur pour accus TX/RX nimh
-de 2 clés btr et d'un petit tournevis pour les réglages mécaniques de la radio
- et enfin d'un interrupteur.
L'ensemble est constitué :
-d'un émetteur avec accus TX,
-d'un module Fasst TM-14,
-d'un récepteur 14 voies (!) Fasst,
-d'une sangle pour suspendre l'emetteur au cou,
-d'un chargeur pour accus TX/RX nimh
-de 2 clés btr et d'un petit tournevis pour les réglages mécaniques de la radio
- et enfin d'un interrupteur.
La radio et son module Fasst
Je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer en conditions réelles mais mes premières impressions sont d'ores et déjà très bonnes :
-Le boitier en plastique est léger mais semble de bonne facture malgré une apparente fragilité.
-Les manches sont précis et très doux, sans jeu ( il parait qu'il sont de moins bonne qualité que sur une T12Z ou une T14MZ mais personnellement je vois pas de grande différence... En tous cas il sont de bien meilleure qualité que sur mon ancienne MX-22 ou que sur une MX-24S graupner)
-La navigation dans les menus s'effectue par une molette cliquable et 1 bouton, a priori cela fait un peu léger mais c'est diablement efficace.
-Les menus sont très clairs et ce malgré le fait qu'ils soient en anglais (Les posibilités de programmation sont identiques a une T12Z à part 2 fonctions (Inflight Mixture et Inflight Needle qqchose qui n'ont aucune utilité pour moi qui ne pratique que l'électrique)
Petit point négatif, la notice est en anglais mais j'attend la notice française qu'avio&tiger, l'importateur, doit m'envoyer.
-Le boitier en plastique est léger mais semble de bonne facture malgré une apparente fragilité.
-Les manches sont précis et très doux, sans jeu ( il parait qu'il sont de moins bonne qualité que sur une T12Z ou une T14MZ mais personnellement je vois pas de grande différence... En tous cas il sont de bien meilleure qualité que sur mon ancienne MX-22 ou que sur une MX-24S graupner)
-La navigation dans les menus s'effectue par une molette cliquable et 1 bouton, a priori cela fait un peu léger mais c'est diablement efficace.
-Les menus sont très clairs et ce malgré le fait qu'ils soient en anglais (Les posibilités de programmation sont identiques a une T12Z à part 2 fonctions (Inflight Mixture et Inflight Needle qqchose qui n'ont aucune utilité pour moi qui ne pratique que l'électrique)
Petit point négatif, la notice est en anglais mais j'attend la notice française qu'avio&tiger, l'importateur, doit m'envoyer.
Le dos de la radio avec le module TM-14 Fasst, la prise de charge et la prise DSC
Vue de profil...
Voilà pour mes premières impressions. Je vous donnerai plus de détail dès que j'aurais utilisé cette radio "dans la vrai vie"
Mise à Jour :
Premiers test de programmation sur mon mirage 2000 Topmodel, sans toucher au manuel j'ai réglé mon modèle en 10 min ! Tout est très intuitif sur cette radio...
J'ai aussi acheté 2 récepteurs R607FS 7 voies FASST qui sont totalement compatibles avec cette radio (il suffit de basculer sur le mode 7 CH au lieu du mode MULTI dans le menu FREQUENCY de la radio)
L'association radio/récepteur se fait trés simplement, on connecte l'alimentation du rx (radio déjà allumée), led clignote vert, on appuie sur le bouton easy link et zou c'est fait, la led est fixe et verte. C'est beaucoup plus long a lire qu'à faire !!!
Pour les essais en vol, j'espère avant la fin de semaine si le temps s'y prête...
A suivre...
Mise à Jour :
Premiers test de programmation sur mon mirage 2000 Topmodel, sans toucher au manuel j'ai réglé mon modèle en 10 min ! Tout est très intuitif sur cette radio...
J'ai aussi acheté 2 récepteurs R607FS 7 voies FASST qui sont totalement compatibles avec cette radio (il suffit de basculer sur le mode 7 CH au lieu du mode MULTI dans le menu FREQUENCY de la radio)
L'association radio/récepteur se fait trés simplement, on connecte l'alimentation du rx (radio déjà allumée), led clignote vert, on appuie sur le bouton easy link et zou c'est fait, la led est fixe et verte. C'est beaucoup plus long a lire qu'à faire !!!
Pour les essais en vol, j'espère avant la fin de semaine si le temps s'y prête...
A suivre...
NDLR : Suite à la plainte d'Avio&Tiger pour violation de leur copyright, nous nous sommes vu contraints de retirer la notice pdf en Français de laT12FG de ce blog.
Et suite à cette plainte je tiens à presenter mes excuses à la société Avio&Tiger pour avoir diffusé cette cette notice sans me préocuper des conséquences de cet acte. Je tiens aussi à souligner la courtoisie du responsable d'Avio&Tiger m'ayant contacté . Encore une fois toutes mes excuses !
Bryce.
Et suite à cette plainte je tiens à presenter mes excuses à la société Avio&Tiger pour avoir diffusé cette cette notice sans me préocuper des conséquences de cet acte. Je tiens aussi à souligner la courtoisie du responsable d'Avio&Tiger m'ayant contacté . Encore une fois toutes mes excuses !
Bryce.
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Copyright 2007 Brice Faucillon.
Les images de ce blog ont été traitées avec The Gimp, les vidéos avec Cinelerra et CinePaint, le son avec Audacity,
sous Linux Ubuntu 6.10 EDGY EFT 64 bits.
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