Le ciel est bleu mais pas pour tous les modeles...

Vous connaissez le rituel : verifications puis GGGAAAaaaAAAAZZZ !!
Bon la ce sera meme GGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZ car la 8x6 a ete change pour  une 9x4.7. Je tiens l'appareil bien horizontal et hop je le lance. Et voila que le bougre part sur sa droite. Oh oh oh Jacques n'a pas  dit d'aller a droite. Ca part tres  mal cette affaire, impossible de retablir  l'assiette. Du coup par terre les nouilles.

Lors d'un precedent crash (coupure moteur pour une raisin inconnue), la fixation de la gaine de l'aileron gauche a bouge du coup la gouverne faisait un peu ce qu'elle voulait. Bon cyyyyyyyyaaanooooo... et hop ca repart. Enfin presque...

Meme rituel, gnagnagnagnagna puis gaz. Sauf que pour faire original, je m'emmele les pinceaux et je casse le stab l'avion encore dans mes mains. Bon, inspiration, expiration... alors avec les yeux fermes facon bridage toilette, le sourire pince, faites "hinihinhinhinhin" en pensant a votre restaurateur asiatique prefere puis dites "Zen zen, ce n'est pas grave."

CyyyannooooOOOOoooOOO !!!!!

Stab : Ok
Ailerons : Ok
Profondeur : Ok
Moteur : OK
Vent : OK
Braguette : euh non Chef, y'a des boutons

GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZ !!!

L'avion part bien fort mais tire sur la droite. Je tente de retabliiiir irir irir. Ok c'est bon, on est a plat. Mais il va peut-etre falloir revirer et monter sinon il va y avoir un tir au but ...
J'incline legerement le manche a droite et tire doucement, doooouuuuucement. Ca vire, ca vire. Cool, on va prendre un peu de hauteur.

Alors la, la seule explication que j'ai trouve pour ce qui va suivre est que des extras terrestres ont fige le temps, pris mon Hayate, l'ont retourne cockpit en bas, ce sont marres un bon coup et ont remis le temps en route. Donc nous revoila avec un zing a 2m du sol aussi sain qu'un demon. Et ce n'est pas tout. Si au moins son altitude etait constante, non il pique grave... J'ai juste le temps de couper les gaz et de tirer comme un malade sur le manche. L'avion effectue une demi boucle et se pose alors presque a plat et v'la ti  pas le bruit...

L'avion est HS sauf l'aile qui n'a rien... faut dire, elle est neuve. Cela aurait ete dommage de l'abimer ...