Tout avait bien commence. Le Hayate paradait fierement avec sa nouvelle motorisation. Cette derniere propulsait la tempete (Hayate) dans un quasi-silence. Le ciel bleu, les petits nuages blancs et le soleil formait un cadre de reve.

Alors que j'effetuais de tranquilles tours de stade, j'entends des pas derriere. Je pensais qu'il s'agissait d'un habitues de Bagatelle mais que nenni. C'etait un petit papy japonais. Comment pouvais-je savoir qu'il etait japonais ? Simple, il m'a parle en japonais. J'ai repondu en francais que je ne parlais pas japonais. Pas de reaction, il continue a me parler en  japonais. Je retorque en anglais. Il continue en japonais... je devine qu'il me demande si c'est un Zero. Je lui repond qu'il s'agit du Nakagima Hayate. Et lui de reposer des questions en jap... J'ai failli lui dire en japonais que je ne comprends pas le japonais (ceinture Assimil 3e lecon quand meme). Mais je sentais bien que j'allais m'embarquer dans un truc que je ne maitrisais plus du tout.

Bref Papy Jap' et moi echangions un beau dialogue d'autistes. Pendant ce temps je m'appliquais a bien voler : lignes droites, beaux virages, etc. histoire de bien mettre en valeur l'avion. Et puis Papy est reparti...

Je decide alors de me poser pour voir si la fixation du Micro CPLR tient bien.  J'effectue une belle boucle d'approche mais avec une originalite par rapport a d'habitude : je contourne un but. De Platini a Zidane, meme les plus grands se prennent les poteaux. Alors moi qui joue aussi bien au ballon rond que je parle japonais... Ca a ete ... Hollywoodien !!!

L'avion arrive bien a plat et sccchhhhhlaaaafff !!! L'aile droite touche le poteau vertical. Ce dernier decoupe l'aile en 2. Le fuselage part bien droit et atterrit quelques metres plus loin. Pendant ce temps les bouts d'aile tournicottent en l'air. C'etait tres beau a voir. Le fuselage qui part comme un missile c'etait pas mal du tout.

Le bilan est assez lourd. Si l'electronique et le moteur n'ont rien. Le reste de l'avion, enfin, le puzzle d'avion risque d'etre difficile a reparer. Le fuselage peut peut-etre s'en sortir avec un peu de colle mais l'aile... comme disait Coluche "On aurait plus vite fait d'apprendre au platre a marcher".

Je vais qd meme tenter de reparer tout ca. La qualite de vol du bidule merite que j'y interesse un peu de plus pres. Mais je crois que j'ai peut-etre ete un peu vite dans mon test de veillissement des Alfa Model...