Editorial

2,4 GHz : Graupner opte pour... X-Trem Power !

Et pour une surprise, c'est une surprise !

Aubaine pour le petit fabricant américain de modules et de récepteurs 2,4 GHz X-Trem Power : il vient d'annoncer, en ce début juin, que le leader européen du modélisme, Graupner, devenait le distributeur exclusif de ses produits pour l'Europe, sous l'appellation de "système IFS" (Intelligent Frequency Select)...



2,4 GHz : Graupner opte pour... X-Trem Power !

Bien joué !

C'est vraiment une annonce surprise, quand on sait que toutes les radios commercialisées par Graupner sont fabriquées par JR (Japon Remote) de très longue date, qu'il s'agisse d'ensembles purement japonais (PCM 10 X par exemple) ou développés en collaboration avec les techniciens de Graupner (série Mx) pour répondre aux mieux aux attentes des très exigeants modélistes européens...
Sachant que JR entretient des liens très étroits, via son importateur américain Horizon Hobbies, avec le fabricant de radios 2,4 GHz Spektrum (racheté il y a envirin 2 ans par Horizon), on s'attendait donc en toute logique à voir la gamme JR importée en Europe par Graupner équipée de modules "Spektrum", comme toutes les radios distribuée aux USA ou au Japon.
Et bien non, Graupner a fait le choix d'un autre fabricant américain de modules 2,4 GHz, la jeune firme X-Trem Power, à peu près inconnue et très mal distribuée jusqu'ici... mais qui propose déjà une large gamme de modules pouvant équiper les radios JR... et Futaba ! Et très bientôt d'autres marques devraient s'ajouter à la liste, telles que Multiplex, Hitec, pour qui des modules sont déjà à l'état de prototypes...
De là à penser que Graupner mise sur le marché global du 2,4 Ghz et non pas sur le seul marché captif des utilisateurs de radios JR, il n'y a qu'un pas que l'on n'hésitera pas à franchir ! Bien joué !

2,4 GHz : Graupner opte pour... X-Trem Power !

L'autre bonne nouvelle

J'ignore si cela est entré en ligne de compte dans le choix de la firme de Kirsheim Teck (honnêtement j'en doute), mais l'autre bonne nouvelle, c'est que X-Trem Power semble depuis quelques mois (et consécutivement aux contacts répétés et pressants de plusieurs modélistes français) se pencher de très près sur l'adaptation et la compatibilité de ses produits avec les normes bien spécifiques à notre belle administration hexagonale qui, rappellons-le, limite sans raison apparente à 10 mW la puissance d'émission pour une bonne vingtaines des 56 fréquences de la bande des 2,4 Ghz, utilisables librement en 100 mW à peu près partout ailleurs dans le monde...
Si l'on s'en tient à ces informations, les ensembles proposés par Graupner devraient donc être très prochainement homologués en France (Nous n'avons pas encore eu de communication officielle de Graupner à ce sujet).
Le fabricant annonce également des systèmes de télémétrie avec retour d'informatiosn au sol pour très bientôt (ce qui n'a rien d'étonnant compte-tenu de la technologie employée et c'est d'ailleurs déjà à l'ordre du jour sur les radios Auto 2,4 GHz de chez Spektrum et Nomadio)

2,4 GHz : Graupner opte pour... X-Trem Power !
En conclusion, c'est une excellent surprise que Graupner vient de nous faire là !
C'est en effet une excellente nouvelle de savoir que de nombreuses marques vont pouvoir être équipées en 2,4 Ghz à court ou moyen terme... à la condition, évidemment, que le matériel X-Trem Power, encore très mal connu, se montre à la hauteur de ses concurrents.
Mais le contraire serait étonnant, car à peu de choses près, ce sont les mêmes composants que l'on retrouve au coeur de ces ensembles radios de nouvelle génération, même si leurs systèmes d'émission sont différents et d'ailleurs incompatibles...
Quoi qu'il en soit, les mois à venir vont être passionnants à suivre dans ce domaine

Camarades, la "révolution 2.4" que nous appellions de nos voeux est donc en marche, et les modélistes seront bientôt enfin des hommes libres (de voler sans pince de fréquence) !...

Plus d'infos :
Les tarifs
Aux normes françaises !

Ci-dessous, la Newsletter officielle de Graupner (en Français...)

ifs_newsletter_f.pdf ifs_newsletter_f.pdf  (582.54 Ko)


Lundi 11 Juin 2007
Laurent Michelet



Commentaires articles

1.Posté par Olivier le 13/06/2007 14:56
Si vous avez pas suivi vos cours d'allemand, la newsletter est dispo en français (allemand et anglais) sur mon site http://www.ocrteam.ch/

Olivier
http://www.ocrteam.ch/

2.Posté par CHOULET-PARPILLON le 13/06/2007 20:55
Bonjour,

J' avais déjà repéré le site de X-TREme POWER et leur matériel semble très prometteur.
Nous nous retrouvons déjà avec 3 technologies différentes et apparemment incompatibles entre elles:
SPEKTRUM qui fabrique aussi des modules compatibles Futaba et Hitec
FASST de Futaba
XTREME dont les modules sont aussi compatibles Futaba, JR et Hitec et sont disponibles à la vente sur leur site www.xtremepowersystems.net (189 $ pour le module Hitec 8 voies + récepteur.)
J' ai acheté une Spektrum DX7 aux US pour remplacer ma Hitec Eclipse 7, mais finalement, je vais conserver cette dernière pour l' équiper d' un module 2,4 Ghz, mais lequel finalement ?

Bye

3.Posté par zurfer le 14/09/2007 15:50
ces modules ont connus de très grave problèmes à BLAGNAC occasionant entre autre des crash de 2
hélicos simultanément. il existe un thread sur RC Groups, ou le fabricant, outre qu'il ne semble pas bien maitriser la législation française, certe complexe, fait preuve d'une mauvaise foi remarquable, mettant tout sur le dos de la proximité du radar de l'aéroport. Les futaba 2,4 n'ont connu à ce jour aucun pb sur le même terrain.

4.Posté par malco le 01/10/2007 10:16
JE voulais demander à Choulet Parpillon si il a eu des soucis avec sa DX7 des US ? Je veux dire au niveau puissance ou autre ? Est ce que tu as l'étiquette CE sur ta radio ? ou bien est ce une 100% US? Est ce que tu fais des meetings et cela a posé des problèmes. malcoathotmail.fr Merci

5.Posté par Pulsoro le 28/03/2009 10:30
Je suis dans la région de Toulouse et suis équipé du module émission 2,4 et 2 recepteurs 10 voies en version 2 de Graupner. Je nai pas eu de souci sur notre terrain malgré plusieurs vols ,mais suite à divers bruits de brouillage,Blagnac et autres, j'ai contacté le sav qui dans un premier temps a démenti et en insistant il m'a demandé de renvoyer le tout pour une reprogrammation en version 3 réputée infaillible, le tout étant fait dans la semaine. J'ai attendu 2 mois et après essai , déception, après un peu de mayonnaise et la led orange s'allume, donc danger et ceci indique un pic de consommation important . Contact du sav qui me dit que c'est normal(incroyable)réponse de sav : sur les anciens récepteurs il n'y avait pas de diodes donc vous ne le voyiez pas. Aprés avoir insisté, il m'envoit un nouveau récepteur neuf, pas reprogrammé, et c'est pareil. Recontact et là il m'envoit un qui atténue les pics, et la led s'allume un peu plus tard , mais s'allume quand même assez rapidement.Le comble c'est que le sav me dit avoir fait reprogrammé aux Etats Unis svp, plus de 30 récepteurs et qu'il n'y a que moi de pas satisfait
Etant fidèle à Graupner depuis 1981 je suis très déçu du comportement du sav qui me dit dépendre de la marque et je vous incite à prendre toutes les précautions avec le 2.4GHz Graupner.
Il est vrai que Futaba n'a eu aucun souci à ma connaissance. Je vous laisse juge !!!!!!


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